Η MG διευρύνει τη γκάμα της προς τα πάνω, βάζοντας στο στόχαστρο τα απόλυτα ηλεκτρικά best seller: τα Tesla Model 3 και Model Y. Τα νέα IM5 και IM6 αναλαμβάνουν το δύσκολο αυτό έργο, ερχόμενα στην Ευρώπη για να αποτελέσουν τα δυο κορυφαία μοντέλα της κινεζικής φίρμας, με απόδοση που φτάνει μέχρι τα 751 άλογα!

Αμφότερα είναι αρκετά μεγάλα σε μέγεθος, φτάνοντας τα 4,931 χλστ. μήκους, ενώ και τα δύο ενσωματώνουν κουπέ/fastback χαρακτηριστικά στην εμφάνισή τους. Η ονομασία «IM» προέρχεται από τη φράση «Intelligence in Motion», ενώ αμφότερα έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί γύρω από τέσσερις βασικές αρχές: Στοχευμένη καινοτομία, απόλυτη, απόδοση, ευφυής ασφάλεια και υψηλή εμπειρία. Η γκάμα του IM5 ανοίγει με μπαταρία 75 kWh και κίνηση πίσω, ηλεκτροκινητήρα 295 ίππων/450 Nm, αυτονομία 490 χλμ., 0-100 χλμ./ώρα σε 6,8 δλ. και τελική 200 χλμ./ώρα. στη συνέχεια έχουμε το Long Range με δυο κινητήρες, 407 ίππους/500 Nm, αυτονομία 710 χλμ., 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9 δλ. και τελική 220 χλμ./ώρα, ενώ η κορυφή ανήκει στο IM5 100 Performance των 751 ίππων/802 Nm, αυτονομία 575 χλμ., 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ. και τελική 268 χλμ./ώρα.

Το IM6 τώρα διατίθεται μόνο με την 100άρα μπαταρία, αρχής γενομένης από το Long Range. Επίσης στα 407 άλογα και 500 Nm η συνδυαστική ισχύς, επιταχύνοντας στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 5,4 δλ. και φτάνοντας τα 235 χλμ./ώρα τελικής, με την αυτονομία στα 625 χλμ. Το Performance των 751 ίππων/802 Nm θέλει 3,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, φτάνει στα 240 χλμ./ώρα και μέχρι τα 504 χλμ. με μια φόρτιση. Η μεγαλύτερη διαθέσιμη μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 100 kWh και μπορεί να φορτίσει σε ταχύτητες άνω των 350 kW. Αυτό σημαίνει ότι για να φορτίσει από το 10% έως 80% απαιτούνται μόλις 17 λεπτά, χάρη και στην αρχιτεκτονική 800V.

Με τέτοια δύναμη και επιδόσεις, η MG έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα και στα οδηγικά χαρακτηριστικά των εν λόγω τετρακίνητων μοντέλων. Το εξελιγμένο σύστημα πέδησης της Continental εξασφαλίζει πλήρη ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 33,8 μέτρα. Παράλληλα το Hydroplaning Stability Control είναι πιο αποτελεσματικό κατά σχεδόν 80% στην απώλεια πρόσφυσης ή στο γλίστρημα σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα ESC. Παρά το μεγάλο τους μήκος που ξεπερνά τα 4,9 μέτρα, ο κύκλος στροφής είναι μόλις 9,98 μέτρα στο τετρακίνητο με την εισαγωγή της επαναστατικής τεχνολογίας αμφίδρομης περιστροφής των πίσω τροχών. Τα μοντέλα MG IM χαρακτηρίζονται από τεχνολογικά προηγμένες και πολυτελείς καμπίνες. Καινοτόμα χαρακτηριστικά όπως η λειτουργία Rainy Night και η υποβοήθηση στάθμευσης One Touch Park Assist 4 λειτουργιών. Αυτή χρησιμοποιεί τις κάμερες 360 μοιρών του αυτοκινήτου και τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης για την αυτόματη εκτέλεση σύνθετων ελιγμών στάθμευσης. Ένα σημείο αναφοράς του εσωτερικού είναι η καθηλωτική οθόνη ψυχαγωγίας ultra-HD 26,3 ιντσών, η οποία υποστηρίζεται από μια οθόνη αφής 10,5 ιντσών. Όλα τα αυτοκίνητα διαθέτουν μια πανοραμική οροφή και ένα ειδικά κατασκευασμένο ηχοσύστημα με 20 ηχεία, με την προσθήκη τεσσάρων ηχείων Sky στην οροφή για πληρέστερο ήχο.

Τα MG IM5 και IM6 είναι ήδη διαθέσιμα στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, με τιμές που ξεκινούν από τις 39.450 λίρες (45.213 ευρώ) για το IM5 και τις 47.995 λίρες (55.007 ευρώ) για το IM6.

Το άρθρο Νέα MG IM5 και IM6 κόντρα σε Tesla Model 3 και Model Y εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.