Έπειτα από μια καριέρα δεκαετιών, ήρθε το πλήρωμα του χρόνου και για το Jeep Wrangler στην Ευρώπη. Αιτία φυσικά δεν είναι άλλη, από τις αυστηρές νομοθεσίες της Ε.Ε. σχετικά με τους ρύπους και την ασφάλεια, που μέχρι τα μέσα του 2026 θα προκαλέσουν ακόμα περισσότερους πονοκεφάλους στις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Προκειμένου να τους αποφύγουν, οι Αμερικανοί πήραν την απόφαση να αποσύρουν εντελώς το Wrangler από τη Γηραιά Ήπειρο στο κλείσιμο του έτους, όπως δήλωσε στο Auto Express ο επικεφαλής προϊοντικού σχεδιασμού της εταιρίας, Marco Montepeloso: «Υπάρχουν αρκετοί κανονισμοί που επηρεάζουν τη συμβατότητα του Wrangler με την ευρωπαϊκή περιοχή, όπως η νέα νομοθεσία για τα συστήματα ασφαλείας που θα τεθεί σε ισχύ στα μέσα του 2026 και απαιτεί ορισμένα πρόσθετα χαρακτηριστικά, τα οποία ωστόσο είναι πολύ δύσκολο να εφαρμοστούν στο Wrangler», εξήγησε. Και εννοείται ότι δεν εξαιρούνται οι ρύποι, καθώς το 2.0λιτρο τετρακύλινδρο τούρμπο Wrangler, που πωλείται σε αρκετές αγορές της Ευρώπης, εμφανίζει εκπομπές CO2 στα 269 γρ./χλμ.

Στην Ελλάδα διατίθεται μόνο το plug-in υβριδικό 4xe των 380 ίππων (ο προαναφερθείς 2.0λτ. υπερτροφοδοτούμενος + ηλεκτροκινητήρα), από 90.900 ευρώ. Ίδια τακτική ακολουθείται και σε άλλες χώρες, όμως το πολύ υψηλό αντίτιμο ελαχιστοποιεί τα περιθώρια πωλήσεων. Συνεπώς η Jeep μένει με ένα μοντέλο που αφενός δεν πουλάει (βέβαια δεν είναι αυτός ο στόχος του, αλλά παίζουν ρόλο και τα νούμερα), αφετέρου για να είναι σύννομο των νέων κανονισμών θα πρέπει να γίνει ακόμα πιο ακριβό. Κοντολογίς, η απόσυρση του Wrangler από τα μέρη μας κρίθηκε ως μονόδρομος. Στην Αμερική και σε πολλές αγορές εκτός Ευρώπης, ωστόσο, θα συνεχίσει κανονικά. Οι παραγγελίες για το συνώνυμο των Jeep θα κλείσουν στο τέλος του έτους, με τις παραδόσεις να συνεχίζονται μέχρι τους πρώτους μήνες του 2026.

Το άρθρο Τέλος από την Ευρώπη το Jeep Wrangler εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.