Καλά, «χρυσά», ήσυχα και γρήγορα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά η γενική πεποίθηση δεν τα θέλει ιδανικά για να γράφεις χιλιόμετρα. Αιτία, φυσικά, δεν είναι άλλη από το άγχος της αυτονομίας και τη διάρκεια των φορτίσεων, που δεν μπορούν να συγκριθούν σε ταχύτητα με τον ανεφοδιασμό στο βενζιναδικό, ούτε όταν μιλάμε για ταχυφορτιστές. Καλή διάθεση και προετοιμασία να υπάρχει πάντως, και ένα EV μπορεί να περάσει σε ετήσιο αριθμό χιλιομέτρων ένα όχημα με μοτέρ βενζίνης.

Στη Μεγάλη Βρετανία ήδη συμβαίνει. Σύμφωνα με τα στοιχεία του RAC Foundation, ο μέσος όρος χιλιομέτρων που διανύει κάθε χρόνο ένα καινούργιο ηλεκτρικό, χρονολογίας κάτω των 3 ετών, ανέρχεται στις 10.054 μίλια (16.810 χλμ). Ο αντίστοιχος αριθμός σε ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο σταματά στις 7.585 μίλια (12.206 χλμ.) ετησίως, κάτι που σημαίνει ότι ένα σύγχρονο EV διανύει κοντά στις 5.000 χλμ. το χρόνο περισσότερα από ένα που καίει αμόλυβδη, δίχως ωστόσο να αποσαφηνίζεται αν περιλαμβάνονται και τα υβριδικά. Όσο για τον χιλιομετρικό αυτοκράτορα, που ακούει στο όνομα «ντίζελ»; Μετά βίας και οριακά διατηρεί τα πρωτεία, καταγράφοντας 10.728 μίλια (17.265 χλμ).

Ο διευθυντής του RAC Foundation, Steven Gooding, δήλωσε: «Μέχρι πρόσφατα, οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων, συχνά στόλοι αυτοκινήτων και επιχειρήσεις, στρεφόντουσαν στα ντίζελ όταν χρειάζονταν κάτι ικανό να διανύσει πολλά χιλιόμετρα, προσφέροντας παράλληλα οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. Τώρα φαίνεται ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα αρχίζουν να παίρνουν τη θέση του ντίζελ, παρέχοντας μια πρακτική εναλλακτική λύση όσον αφορά την αυτονομία και το κόστος ανά χιλιόμετρο, και λόγω των ελκυστικών φορολογικών ελαφρύνσεων που προσφέρουν», εξήγησε ο Gooding.

Το άρθρο Τα ηλεκτρικά πέρασαν τα βενζινοκίνητα σε ετήσια χιλιόμετρα! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.