Η Skoda διατηρεί μακρά σχέση με το ποδήλατο, έχοντας ξεκινήσει ως κατασκευαστής μάλιστα! Το 1895 οι Václav Laurin και Václav Klement ίδρυσαν τη φίρμα, δραστηριοποιούμενη στη συναρμολόγηση ποδηλάτων. Ακόμα και όταν η Skoda εξελίχθηκε σε αυτοκινητοβιομηχανία, η σχέση της με την ποδηλασία παρέμεινε αναλλοίωτη, βοηθώντας στη διοργάνωση σχετικών αγώνων. Για να τιμήσουν αυτούς τους άρρηκτους δεσμούς, που εκτείνονται σε βάθος 130 ετών, 28 φοιτητές από τη Skoda Academy δημιούργησαν το μοναδικό L&K 130. Ένα ειδικά διαμορφωμένο Superb Estate PHEV, που ξεχωρίζει τόσο με την ιδιαίτερη εμφάνιση όσο και τα αποκλειστικά εξοπλιστικά του στοιχεία.

Το L&K 130 ξεχωρίζει καταρχάς για την πολύ όμορφη τριχρωμία στο αμάξωμα, όπου λευκό, χρυσαφί και κόκκινο (βυσσινί καλύτερα) εναλλάσσονται αρμονικά. Η πολύ μεγάλη αλλαγή εντοπίζεται στο πίσω μέρος, και συγκεκριμένα στο ύψος της τρίτης κολώνας. Εκεί οι φοιτητές μετέτρεψαν το χώρο αποσκευών σε ένα είδος καρότσας, προκειμένου να μπορούν να τοποθετηθούν δυο ποδήλατα σε γωνία ως 35 μοιρών. Μια μετατροπή που λύνει τα χέρια των ποδηλατών στους αγώνες, καθώς μπορούν ταχύτατα να αλλάξουν δίκυκλο αν χρειαστεί. Διαφορετικά, αν για παράδειγμα τα ποδήλατα ήταν δεμένα στην οροφή, θα χάνονταν υπερ-πολύτιμος χρόνος. Το L&K 130 φροντίζει για αυτό, αλλά και για τη σύνδεση με χρονόμετρα και δεδομένα τηλεμετρίας, μέσω της κεραίας που βλέπουμε δεξιά (αριστερά όπως το βλέπουμε από μπροστά) στην οροφή.

Αυτή η κεραία προσφέρει μόνιμη σύνδεση στο διαδίκτυο, με ταχύτητες 5G μάλιστα, ώστε το υποστηρικτικό πλήρωμα να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή την ταχύτητα και τη θέση των ποδηλατών στη διαδρομή. Διόλου τυχαία και απολύτως ταιριαστά, το Skoda L&K 130 θα είναι παρόν -σαν έκθεμα πάντως, όχι ενεργή συμμετοχή- στον 112ο Γύρο της Γαλλίας, που θα διεξαχθεί από τις 5 ως τις 27 Ιουλίου.

Στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν διαφοροποιήσεις από το Superb Estate PHEV. Το plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης συνδυάζει τον τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.5 TSI 150 ίππων και 250 Nm με ηλεκτροκινητήρα, για μια συνδυαστική ισχύ 204 ίππων και 350 Nm,. Η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω κιβωτίου DSG έξι σχέσεων , ενώ η μπαταρία υψηλής τάσης, με μεικτή χωρητικότητα 25,7 kWh, βρίσκεται κάτω από τα πίσω καθίσματα. Στο Superb η ηλεκτρική αυτονομία ξεπερνά τα 120 χιλιόμετρα, με τη μπαταρία να φορτίζει πλήρως από 0 έως 100% σε 2,5 ώρες χρησιμοποιώντας ένα οικιακό wallbox ή ένα σημείο φόρτισης AC με μέγιστο ρυθμό φόρτισης 11 kW. Για ταχύτερη φόρτιση, η μπαταρία υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC έως και 50 kW, επιτρέποντάς της να φορτίζει από 10% έως 80% σε 26 λεπτά. Κατά την οδήγηση, η μπαταρία επαναφορτίζεται συνεχώς μέσω αναγεννητικής πέδησης, η οποία ανακτά την κινητική ενέργεια κατά την επιβράδυνση.