Έπειτα από 6 χρόνια καριέρας, τα οποία περιλάμβαναν και μια υποχρεωτική αλλαγή από επιβατικό σε LCV λόγω ρύπων, η δεύτερη γενιά Jimny (τέταρτη, αν μετρήσουμε και τα Samurai) έριξε τίτλους τέλους πέρσι. Ποτέ μη λες ποτέ, όμως, καθώς επέστρεψε! Για λίγο, ίσα ίσα να γιορτάσει τα 55α γενέθλια του μοντέλου, με μια νέα, επετειακή, συλλεκτική και αναμενόμενα πανάκριβη έκδοση.

To Jimny 55th Anniversary Edition Limited τραβάει κατευθείαν τα βλέμματα με τα αποκλειστικά χρώματα στο αμάξωμα (χακί Jungle Green, ανθρακί Medium Grey, μαύρο και λευκό), όπου πέρα από τα αυτοκόλλητα στο προφίλ συναντάμε ένα εξειδικευμένο body kit, αποτελούμενο από σκαλοπάτια και μεγαλύτερες προστατευτικές ποδιές στους προφυλακτήρες, λασπωτήρες και εξωτερικά τοποθετημένη ρεζέρβα στην πίσω πόρτα, με το ρινόκερο (φόρος τιμής στα αντίστοιχα Jimny/Samurai από τα 80’s) να δεσπόζει στο κάλυμμα.

Από το ταμπλό δεν δημοσιεύονται φωτογραφίες, αλλά από τη στιγμή που το 55th Anniversary βασίζεται στο Comfort δεν θα πρέπει να περιμένουμε οθόνες αφής, συστήματα πολυμέσων και λειτουργίες συνδεσιμότητας – όλα προνόμια της πλουσιότερης έκδοσης GLX, η οποία προσφέρεται σε αγορές εκτός Ευρώπης για το επιβατικό Jimny. Το LCV είναι «σπαρτιάτικο», αλλά αυτό δεν το εμποδίζει την τιμή του από το να αγγίζει τις 30.000 ευρώ, τουλάχιστον στη συγκεκριμένη έκδοση.

Το Jimny 55th Anniversary θα διατεθεί σε μόλις 55 κομμάτια, αποκλειστικά για την αγορά της Γαλλίας, με τιμή εκκίνησης τις 28.955 ευρώ. Συνεπώς, μπορούμε να φανταστούμε πού θα φτάσουν οι απαιτήσεις των πωλητών στα μεταχειρισμένα… Κάτω από το καπό αναλαμβάνει ο πατροπαράδοτος ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος των 1.5 λίτρων, απόδοσης 102 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 130 Nm στις 4.000 σ.α.λ., μαζί με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο και τα τρία διαφορικά του συστήματος τετρακίνησης AllGrip, που χαρίζουν στο 1.090 κιλών και 3.474 χλστ. αμάξωμα -σε συνδυασμό με τις αναρτήσεις και τους άκαμπτους άξονες- γωνία προσέγγισης 39 μοιρών, ράμπας 28 μοιρών και αποχώρησης 49 μοιρών.