Μια εβδομάδα πέρασε από όταν εκδηλώθηκε πυρκαγιά στα αμπάρια του Morning Midas, κι ακόμα καίει άσβεστη. Άγνωστη η τύχη των 3.000 αυτοκινήτων που κουβαλάει, αλλά κατά πάσα πιθανότητα όλα θα καταλήξουν -αν δεν έχουν ήδη καταλήξει- παρανάλωμα του πυρός.

Το Morning Midas αναχώρησε από την Κίνα με προορισμό το Μεξικό στις 26 Μαΐου, κουβαλώντας στα αμπάρια του περίπου 3.000 οχήματα – 3.048 συγκεκριμένα, εκ των οποίων τα 70 ηλεκτρικά και τα 681 υβριδικά (full και plug-in). Οκτώ ημέρες μετά, σε ένα ταξίδι που κανονικά διαρκεί 19 μέρες, άρχισαν τα προβλήματα. Στις 3 Ιουνίου εντοπίστηκε καπνός να βγαίνει από τα αμπάρια, σημαίνοντας συναγερμό. Το πλήρωμα ακολούθησε τις κείμενες ενέργειες, στέλνοντας σήμα κινδύνου στην ακτοφυλακή των Η.Π.Α. και προσπαθώντας να θέσουν υπό έλεγχο τις φλόγες, χρησιμοποιώντας τον εξοπλισμό ασφαλείας. Σύμφωνα με τις αναφορές, ωστόσο, παρά τις επίμονες προσπάθειες του πληρώματος, η πυρκαγιά δεν μπορούσε να οριοθετηθεί.

Αναγκαστικά, οι 22 άντρες που απάρτιζαν το προσωπικό του Morning Midas επιβιβάστηκαν στις σωσίβιες λέμβους και εγκατέλειψαν το σκάφος εν μέσω του Ειρηνικού Ωκεανού, για να τους περισυλλέξει στη συνέχεια παρακείμενο εμπορικό πλοίο. Όπως καταγράφουν ξένα δημοσιεύματα, που επικαλούνται μαρτυρίες του πληρώματος, όλα δείχνουν πως η φωτιά ξεκίνησε από τον τομέα που βρίσκονταν τα ηλεκτρικά οχήματα. Εξ ου και η αδυναμία κατάσβεσης με τα παραδοσιακά μέσα. Ούτως ή άλλως, από τη στιγμή που δεν μπόρεσε να προλάβει τις φλόγες το σύστημα πυρόσβεσης και το πλήρωμα, η εξωτερική παρέμβαση -εφόσον η φωτιά καίει μέσα στο πλοίο και δεν μπορούν να πλησιάσουν πυροσβέστες- περιορίζεται σε ρίψεις από τα πυροσβεστικά πλοιάρια.

Σύμφωνα με την ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (έξω από την Αλάσκα εκδηλώθηκε η πυρκαγιά), το μήκους 183 μέτρων Morning Midas παρασύρεται από ρεύματα και κύματα με ταχύτητα 2,9 χλμ./ώρα (1,8 μίλια/ώρα) – και θα συνεχίσει στην ίδια πορεία, μέχρι να μπορέσουν να το προσεγγίσουν με ασφάλεια και να το θέσουν υπό έλεγχο τα πληρώματα των ρυμουλκών.