Η είδηση ότι η Tesla βρίσκεται σε ύφεση των πωλήσεων κάνει τον γύρο του κόσμου. Είναι ψέματα; Προφανώς και όχι. Άλλωστε, πώς γίνεται οι ξεροί αριθμοί να λένε ψέματα; Λένε όμως τη μισή αλήθεια, γιατί παρά τη μείωση, δύο ηλεκτρικά της μοντέλα συνεχίζουν να βρίσκονται στις δύο πρώτες θέσεις των ηλεκτρικών πωλήσεων σε παγκόσμια κλίμακα.

Έχοντας πρόσβαση στις EV πωλήσεις από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Απρίλιο, δηλαδή για το πρώτο 4μηνο της χρονιάς, βλέπουμε ότι το Tesla Model Y παραμένει το πιο καλοπουλημένο ηλεκτρικό.

Παρ’ότι τους πρώτους δύο μήνες του έτους ήταν διαθέσιμη η πρώτη γενιά του μοντέλου, οι πωλήσεις δεν έδειξαν κάμψη. Το δεύτερο δίμηνο όμως κατέφθασε το ανανεωμένο Juniper, οπότε υπήρε σαφής άνοδος.

Η Tesla δεν είναι το ίδιο κυριαρχική και σαρωτική όπως τα προηγούμενα χρόνια. Παραμένει όμως στην κορυφή των πωλήσεων

Συνολικά, 243.782 Model Y έχουν ταξινομηθεί παγκοσμίως από την αρχή της χρονιάς. Ο αναλυτικός πίνακας του CleanTechnica αναφέρει στη δεύτερη θέση το BYD Song, το γνωστό μας Seal U. Όμως, από τις 207.208 πωλήσεις, μόνο οι 30.456 αφορούν την ηλεκτρική έκδοση.

Η οποία δεν μπαίνει καν στην πρώτη 20άδα. Ενώ τη μεγάλη πλειοψηφία (176.752) κατέγραψε η επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση.

Έτσι, δεύτερο είναι το Model 3, με 157.624 αυτοκίνητα. Ακολουθείται από το BYD Seagull με 126.131 πωλήσεις, ενώ την 5άδα κλείνουν δύο μοντέλα που δεν είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά: Το Geely Geome Xingyan και το HongGuang Mini της Wuling.

Στη δεύτερη 5άδα βρίσκουμε το Xiaomi SU7, το οποίο έχει καταγράψει πρωτοφανή επιτυχία. Έχει ήδη ταξινομήσει 104.454 αυτοκίνητα, ενώ πωλείται αποκλειστικά στην κινεζική αγορά. Στις επόμενες τέσσερις θέσεις υπάρχουν μοντέλα της BYD.

Το μόνο που γνωρίζουμε στα καθ’ ημάς είναι το Atto 3, στην 9η θέση με 74.939 τεμάχια. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρώτο μοντέλο παραδοσιακού κατασκευαστή βρίσκεται στην 14η θέση και είναι το VW ID.4, με 56.054 πωλήσεις.