H Ford Mustang είναι με διαφορά και διαχρονικά το πιο καλοπουλημένο sportscar στον κόσμο, καταλαμβάνοντας την κορυφή των συνολικών παγκόσμιων για πολλά χρόνια. Μετρά μια βαριά κληρονομία και ιστορία 61 ετών, από τις 17 Απριλίου 1964 που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά.

Η υπάρχουσα έβδομης γενιάς Ford Mustang παρουσιάστηκε το 2022, εγκαινιάζοντας το νεότερο κεφάλαιο στην ιστορία ενός πραγματικού «performance icon». Με πιο φρέσκο και αιχμηρό ντιζάιν που τονίζει περαιτέρω το δυναμισμό που εκπέμπει το μυώδες παρουσιαστικό της, ψηφιοποιημένο εσωτερικό, πιο σύγχρονο V8 κινητήρα και την πιο σκληροπυρηνική έκδοση Dark Horse, προκαλεί αμέσως έντονες συγκινήσεις. Όχι μόνο όταν την αντικρίζει κανείς, αλλά όταν ακούει τον οκτακύλινδρο κινητήρα να βρυχάται και τα πίσω λάστιχα καπνίζουν.

Για πρώτη φορά, κάθε μοντέλο της νέας Mustang φέρει το δικό του, μοναδικό εμπρόσθιο μέρος. Αντανακλώντας τη δύναμη και τις επιδόσεις της, η νέα Mustang GT διαθέτει μεγαλύτερα ανοίγματα στη μάσκα, για αυξημένη ροή αέρα. Η αεροδυναμική βελτιστοποιείται περαιτέρω τόσο με την προσθήκη νέων αεραγωγών στο καπό, όσο και με τον ανασχεδιασμό του εμπρός splitter. Επίσης, το χαμηλό, οριζόντιο «φρύδι» του χαρακτηριστικού καπό τριών τμημάτων ευθυγραμμίζεται με τους νέους προβολείς LED. Στο μακρύ πίσω μέρος φιλοξενούνται τα τολμηρά φωτιστικά σώματα με τις χαρακτηριστικές τρεις μπάρες, καθώς και ένας επανασχεδιασμένος διαχύτης. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν αμέσως ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,4 ιντσών και η νέα οθόνη 13,2 ιντσών του infotainment.

Η νέα Mustang έρχεται να απογειώσει τις θρυλικές επιδόσεις του μοντέλου σε νέα επίπεδα διαθέτοντας αναβαθμισμένο hardware, λογισμικό και ρυθμίσεις, καθώς και έναν νέο V8 κινητήρα 5.0 λίτρων που αποδίδει ισχύ 446 ίππων (454 hp η Dark Horse) και ροπή 540 Nm. Με το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων φτάνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,3 δλ. και η τελική σταματά στα 250 χλμ./ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη). Με το αυτόματο κιβώτιο των 10 σχέσεων ο χρόνος στα 0-100 χλμ./ώρα πέφτει στα 4,9 δλ., με την ισχυρότερη Dark Horse να τα φτάνει σε 4,4 δλ. (5,2 δλ. με το 6τάχυτο). Τα Drive Modes που διατίθενται είναι τα Normal, Sport, Slippery, Drag και Track, ενώ μια ρύθμιση που μπορεί να εξατομικευτεί επιτρέπει στον οδηγό να «συντονίσει» την Mustang του σύμφωνα με τις προσωπικές του προτιμήσεις. Η απόκριση του αυτοκινήτου έχει αναβαθμιστεί, χάρη στη βελτιστοποίηση της γεωμετρίας της ανάρτησης και των νέων ρυθμίσεων του τιμονιού.

Την εποχή του εξηλεκτρισμού, των καταργήσεων θερμικών κινητήρων και των γενικότερων απαγορεύσεων, η Mustang μοιάζει σαν μια όαση για όσους θέλουν να νιώσουν την «ανόθευτη» πλευρά ενός μπρουτάλ σπορ αυτοκινήτου. Σίγουρα το κοινό που απευθύνεται στην Ελλάδα είναι μετρημένο στα δάκτυλα λόγω και του κινητήρα των 5.0 λτ., ωστόσο όποιος την έχει ή σκοπεύει να την αποκτήσει, σίγουρα θα την ευχαριστηθεί με την ψυχή του. Η αρχική στην γκάμα Mustang Fastback GT 5.0 446 PS με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει από 80.079 ευρώ, από τα οποία οι 34.061 ευρώ είναι φόροι! Αν πάλι θέλει κανείς, υπάρχει και η επιλογή του leasing με μηνιαίο μίσθωμα 992 ευρώ, προκαταβολή 18.000 ευρώ (χωρίς Φ.Π.Α.), για 48 μήνες και με 20.000 χλμ. ανά έτος. Συν ότι όλα τα έξοδα (service, ασφάλεια, τέλη κυκλοφορίας κ.λπ.) περιλαμβάνονται στο μίσθωμα, πλην της βενζίνης.{loadposition Fordcarcenter}