Ο «πόλεμος» στα hypercars έχει φτάσει στο απόγειό του, με αυτοκίνητα παραγωγής πλέον να συγκρίνονται ευθέως με μονοθέσια της Formula 1! Τεχνολογία, δυνατότητες και επιδόσεις παρμένες από την κορυφή του motorsport, αλλά με δυνατότητα έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας. Η Aston Martin Valkyrie αποδεικνύει την τεράστια δυναμική της, ισοπεδώνοντας με τρομακτική ευκολία ακόμα και κατασκευές επιπέδου Koenigsegg Jesko ή Ferrari SF90 Stradale. 

Η απόλυτη Aston μπήκε στην πίστα του τηλεοπτικού Top Gear και έκανε τα χρονόμετρα, μα κυρίως τον ανταγωνισμό, να δακρύσουν. Η «Βαλκυρία» γύρισε το Dunsfold Aerodrome σε μόλις 1.09.60, αφήνοντας πίσω της για 1,3 δλ. το Jesko Attack και για 1,7 δλ. την SF90 Stradale, ενώ παράλληλα ήταν ταχύτερη κατά 1,1 δλ. από την αμιγώς αγωνιστική (και με σλικ ελαστικά) Ferrari FXX! Για να βρούμε ταχύτερο αυτοκίνητο από την αγωνιστικών προδιαγραφών, αλλά κανονικά κυκλοφορούσα σε δημόσιους δρόμους, Aston Martin θα πρέπει να ψάξουμε σε Pagani Zonda R, McLaren 720S GT3X, Ford Supervan 4.2 κι ούτω καθεξής. Καθαρόαιμα αγωνιστικά, δηλαδή, που μεταφέρονται στην πίστα με τρέιλερ.

Η Valkyrie δεν κρύβει τις  καταβολές από τα ανώτατα στρώματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθότι εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Red Bull Racing. Οι 4 φορές σερί νταμπλούχοι (τίτλοι σε Κατασκευαστών και Οδηγών από το 2010 μέχρι το 2013) και πρωτοπόροι του φετινού πρωταθλήματος, έβαλαν την τεχνογνωσία τους στην αεροδυναμική και το στήσιμο της Valkyrie, με τον κινητήρα να εναποτίθεται στους μάστορες της Cosworth. Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια κατασκευή που εξωθεί τα όρια της μηχανολογίας, παράγοντας σχεδόν 2 τόνους κάθετης δύναμης (1.814 κιλά στις υψηλές ταχύτητες) και 1.014 ίππους στις 10.500 σ.α.λ., με κόφτη στις 11.100 σ.α.λ.! Ο ατμοσφαιρικός 6.5 V12 συνεργάζεται με σύστημα KERS -εννοείται προέλευσης F1- και επιταχύνει τα 1.050 κιλά της Valkyrie στα 100 χλμ./ώρα από στάση, εντός 2,5 δλ.! Η συνολική απόδοση υπολογίζεται σε 1.160 άλογα (μαζί με τα 160 του ηλεκτροκινητήρα), ρίχνοντας τη σχέση βάρους-ισχύος κάτω από το κιλό ανά ίππο!