Το άρθρο αναλύει την απαξίωση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, εστιάζοντας σε μοντέλα που χάνουν τη μεγαλύτερη αξία τους μετά από πέντε χρόνια. Σύμφωνα με δεδομένα από την αμερικανική αγορά, τα περισσότερα αυτοκίνητα που υποφέρουν από σημαντική πτώση τιμής προέρχονται από premium μάρκες, με την Jaguar να κατατάσσεται στην κορυφή της λίστας με ποσοστό απαξίωσης 72,2%. Αντίθετα, οι μάρκες Porsche και οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Toyota, διατηρούν καλύτερη αξία. Το άρθρο παραθέτει και μια λίστα με τα δέκα αυτοκίνητα που χάνουν περισσότερο την αξία τους, προσδιορίζοντας τις μέσες διαφορές τιμής από καινούργια. Πιο αναλυτικά:
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απαξίωση είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια υποφέρουν περισσότερο, λόγω ειδικού κοινού ή περιορισμένου ενδιαφέροντος, ωστόσο η απώλεια και πάνω της μισής αξίας δεν είναι κάτι ασυνήθιστο. Όχι σε μερικά μέτρα από την αντιπροσωπεία, αλλά στο βάθος του χρόνου σίγουρα. Το iSeeCars ανέλυσε τα δεδομένα της αμερικανικής αγοράς, για πάνω από 800.000 πωλήσεις μεταχειρισμένων 5ετίας από το Μάρτιο του 2024 μέχρι τον Φλεβάρη του 2025, προκειμένου να δει ποια αυτοκίνητα σημειώνουν τη μεγαλύτερη πτώση τιμής από όταν ήταν καινούργια, σε διάστημα 5 ετών. Αποτελέσματα που δεν μπορούμε να πούμε πως προκαλούν έκπληξη, καθώς 22 από τις 25 πρώτες μάρκες προέρχονται από τα premium κλιμάκια. Εξίσου αναμενόμενη η εκτενής παρουσία ηλεκτρικών, αναμενόμενα της Tesla, αλλά και της Maserati. Οι 2 από τις 10 θέσεις της πρώτης δεκάδας ανήκουν στην «Τρίαινα», ωστόσο την κορυφή -και μάλιστα με διαφορά- της αρνητικής λίστας καταλαμβάνει η Jaguar. Στην αντίπερα όχθη, όποιος έχει Porsche ή γιαπωνέζικο αυτοκίνητο (ειδικά Toyota) στην Αμερική, μπορεί να κοιμάται ήσυχος. Οι μεν Γερμανοί κάνουν το «1-2», οι δε Ιάπωνες πετυχαίνουν ένα εντυπωσιακό 15/25 με μπροστάρηδες τις Toyota, Subaru και Honda. Πάμε να δούμε το top 10 των αυτοκινήτων που χάνουν περισσότερο την αξία τους μετά από 5 χρόνια, παρατηρώντας ποσοστιαία και ποσοτικά τις απώλειες. 1.Jaguar I-Pace 
Ποσοστό απαξίωσης: 72,2% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -51.953 δολάρια 2. BMW Σειρά 7 (G22) 
Ποσοστό απαξίωσης: 67,1% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -65.249 δολάρια 3. Tesla Model S 
Ποσοστό απαξίωσης: 65,2% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -52.165 δολάρια 4. Infiniti QX80 
Ποσοστό απαξίωσης: 65,0% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -53.571 δολάρια 5. Maserati Ghibli 
Ποσοστό απαξίωσης: 64,7% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -70.874 δολάρια 6. BMW Σειρά 5 (G30) 
Ποσοστό απαξίωσης: 64,7% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -47.457 δολάρια 7. Nissan Leaf 
Ποσοστό απαξίωσης: 64,1% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -18.043 δολάρια 8. Maserati Levante 
Ποσοστό απαξίωσης: 64,7% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -47.457 δολάρια 9. Tesla Model X 
Ποσοστό απαξίωσης: 63,4% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -53.846 δολάρια 10. Cadillac Escalade ESV 
Ποσοστό απαξίωσης: 62,9% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -56.996 δολάρια
Ποσοστό απαξίωσης: 72,2% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -51.953 δολάρια 2. BMW Σειρά 7 (G22) Ποσοστό απαξίωσης: 67,1% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -65.249 δολάρια 3. Tesla Model S Ποσοστό απαξίωσης: 65,2% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -52.165 δολάρια 4. Infiniti QX80 Ποσοστό απαξίωσης: 65,0% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -53.571 δολάρια 5. Maserati Ghibli Ποσοστό απαξίωσης: 64,7% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -70.874 δολάρια 6. BMW Σειρά 5 (G30) Ποσοστό απαξίωσης: 64,7% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -47.457 δολάρια 7. Nissan Leaf Ποσοστό απαξίωσης: 64,1% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -18.043 δολάρια 8. Maserati Levante Ποσοστό απαξίωσης: 64,7% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -47.457 δολάρια 9. Tesla Model X Ποσοστό απαξίωσης: 63,4% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -53.846 δολάρια 10. Cadillac Escalade ESV Ποσοστό απαξίωσης: 62,9% Μέση διαφορά τιμής από καινούργιο: -56.996 δολάρια
