Εικόνα εγκατάλειψης παρουσιάζουν οι σιδηροδρομικές υποδομές στη Βοιωτία, με έργα ασφάλειας που παραμένουν ανενεργά από το 2017. Η επέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου αποτελεί κρίσιμο αναπτυξιακό ζήτημα, ωστόσο η προγραμματισμένη δοκιμαστική λειτουργία για το 2026 φαίνεται να καθυστερεί.
Εν τω μεταξύ, η πυκνότητα των δρομολογίων του προαστιακού από και προς την Κόρινθο ανέρχεται σε δύο ανά ώρα, ενώ η βασική γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη εξυπηρετείται μόνο με δύο δρομολόγια την ημέρα. Οι τοπικές αρχές αναμένουν την ολοκλήρωση της μελέτης σκοπιμότητας από την περιφέρεια για να προχωρήσουν οι απαραίτητες ενέργειες.
