Έκθεση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αποκαλύπτει ότι τα καθίσματα του μοιραίου Intercity 62 δεν πληρούσαν τις απαιτούμενες προδιαγραφές πυραντοχής. Από τα 29 θύματα που αναφέρονται ως «απανθρακωμένα», υπάρχουν στοιχεία που δείχνουν ότι τουλάχιστον πέντε από αυτά μπορεί να είχαν επιβιώσει της σύγκρουσης αλλά δεν κατάφεραν να διαφύγουν από τη φωτιά.
Η έρευνα καταδεικνύει σοβαρές ελλείψεις στην ασφάλεια των καθισμάτων, που ενδέχεται να συντέλεσαν στην αύξηση των θυμάτων. Η κατάσταση αυτή εγείρει ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών και την ανάγκη για αυστηρότερους ελέγχους και προδιαγραφές.
