Η ανανεωμένη Mercedes 240 GD, γνωστή για τις στρατιωτικές της χρήσεις, έχει υποστεί πλήρη ανακατασκευή, επαναφέροντας την στην αρχική της κατάσταση ή και καλύτερη.
Η 240 GD, που κατασκευάστηκε από την ΕΛΒΟ, ήταν δημοφιλής για τις αντοχές της σε δύσκολες συνθήκες και τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητές της.
Με έναν απλό αλλά ανθεκτικό πετρελαιοκινητήρα 2.4 λίτρων, η 240 GD προσφέρει αξιοπιστία και ευκολία στη συντήρηση.
Η ανακατασκευασμένη έκδοση διατηρεί την αυθεντικότητα της, με μόνο πρόσθετο ένα ράδιο CD, και διατίθεται προς πώληση για 27.000 ευρώ, ξυπνώντας αναμνήσεις από τη θητεία πολλών.
Πιο αναλυτικά
Πόσοι φαντάροι και στελέχη του στρατού δεν έχουν μετακινηθεί σε μια Mercedes G-Wagen για ασκήσεις, περιπολίες αλλά και σε καθημερινές διαδρομές ρουτίνας. Το αγαπημένο «τζιπάκι» που κυκλοφορεί κυρίως σε χακί κατασκευάζονταν και από την ΕΛΒΟ στην έκδοση 240 GD. Εκτός από επιβατική έκδοση μεταφοράς προσωπικού, μπορούσε να προσαρμοστεί για να κουβαλάει και διάφορα οπλικά συστήματα, ενώ χρησιμοποιούνταν και ως ασθενοφόρο.
Όσοι έτυχε να οδηγήσουν μια τέτοια Mercedes-Benz 240 GD πιθανώς να θυμούνται το χαρακτηριστικό κροτάλισμα του πετρελαιοκινητήρα, το πάρα πολύ αργό και με πολύ τζόγο τιμόνι, τις πολύ μαλακές αναρτήσεις αλλά και τις πολύ καλές εκτός δρόμου ικανότητες. Επίσης, από το σπαρτιάτικο εσωτερικό του απουσίασε κάθε υποτυπώδες στοιχείο άνεσης, αφού όλα ήταν φτιαγμένα απλά, για να αντέχουν στις κακουχίες, βροχές, λάσπες κ.λπ. και να πλένεται το δάπεδο με το… λάστιχο και σφουγγαρίστρα.
Μια τέτοια στρατιωτική 240 GD δέχτηκε πλήρη ανακατασκευή σε κινητήρα, διαφορικά και σασμάν, βάφτηκε ξανά σε κάθε ορατό και μη σημείο, ενώ παράλληλα φέρει καινούργια λάστιχα, καθίσματα με βάσεις, επενδύσεις, κουκούλα κ.λπ. Ουσιαστικά μοιάζει σαν να βγήκε τώρα από τη γραμμή παραγωγής της ΕΛΒΟ, ή μπορεί να είναι ακόμα καλύτερη από καινούργια, αφού φαίνεται ότι έχει πέσει πολύ δουλειά για την ανακατασκευή της. Το μόνο εξτρά που φέρει είναι ράδιο CD, αν και να μην το είχε καθόλου μπορεί να ήταν ακόμα καλύτερα γιατί φαίνεται αταίριαστο. Από την άλλη βέβαια πλευρά, είναι ένα χρήσιμο αξεσουάρ.
H Mercedes-Benz 240 GD εφοδιάζονταν από το εργοστάσιο με 2.4 λτ. τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα ισχύος 72 ίππων και 137 Nm ροπής. Ένα πολύ απλής τεχνολογίας μηχανικό σύνολο φτιαγμένο για να αντέχει πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα, να είναι εύκολο στην επισκευή και συντήρησή του και να δουλεύει με κακής ποιότητας πετρέλαιο. Σύμφωνα και με τα στοιχεία του Ελληνικού Στρατού, η μέγιστη ταχύτητά του φτάνει τα 115 χλμ./ώρα εντός δρόμου και τα 56 χλμ./ώρα εκτός ασφάλτου, έχει μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης 80% και βάθος υδάτινου κωλύματος 60 εκατοστών. Όπως και να έχει πάντως η εικονιζόμενη 240 GD του 1985 φέρνει πολλές μήνες από τη θητεία πολλών, ενώ για την απόκτησή της ζητείται το ποσό των 27.000 ευρώ.
