Σε πλήρη αντιστοιχία με την απόσυρση του ρωσικού αερίου από την Ευρώπη κινείται ο προγραμματισμός της Elpedison για το νέο τερματικό LNG που σχεδιάζει στη Θεσσαλονίκη.

Η ΕΕ προσανατολίζεται να δώσει τέλος στις ρωσικές ροές από το 2027, γεγονός που επιφέρει σημαντικές ανακατατάξεις, ιδίως στις αγορές της ΝΑ Ευρώπης. Ταυτόχρονα, οι ΗΠΑ και οι Βρυξέλλες στηρίζουν έντονα την Ελλάδα ως πύλη εισόδου και κόμβο για το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), ώστε να αντικαταστήσει το ρωσικό. Έτσι, το πλωτό τερματικό της Elpedison έρχεται να αποτελέσει το τρίτο έργο αυτού του είδους στη χώρα μας μετά τη Ρεβυθούσα και την Αλεξανδρούπολη, αυξάνοντας την εισαγωγική δυναμικότητα και τις δυνατότητες για εξαγωγές.

Η εταιρεία υπέβαλε πλέον στον ΔΕΣΦΑ αίτηση μελλοντικής δυναμικότητας για το τερματικό, όπου περιλαμβάνεται και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του. Συγκεκριμένα, η περιβαλλοντική αδειοδότηση αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2026 για να ακολουθήσουν οι μελέτες και η δεσμευτική δοκιμή αγοράς, που θα εξακριβώσει το εμπορικό ενδιαφέρον.

Απώτερος στόχος είναι να τεθεί το τερματικό σε δοκιμαστική λειτουργία το Νοέμβριο του 2028 και σε εμπορική λειτουργία τον Ιανουάριο του 2029.

Η μονάδα θα είναι σε θέση να προσφέρει ποσότητες για ιδιοκατανάλωση της ίδιας της Elpedison, αλλά και για την ευρύτερη ελληνική και περιφερειακή αγορά.

Αναλυτικά, η Elpedison εισηγήθηκε την εξέταση των ροών στο εθνικό σύστημα αερίου ως ακολούθως:

• Προς το Σιδηρόκαστρο έως 80.000 MWh/ημέρα.
• Προς Κομοτηνή (ΔΕΣΦΑ/IGB) έως 40.000 MWh/ημέρα.
• Προς Νέα Μεσημβρία/TAP έως 10.000 MWh/ημέρα.
• Προς Νέα Μεσημβρία/Β. Μακεδονία έως και 20.000 MWh/ημέρα