Εδώ και αρκετά χρόνια, τα σεντάν αισθάνονται μονίμως μια γκιλοτίνα να αιωρείται από πάνω τους. Πολλά μοντέλα, ακόμα και ιστορικά ονόματα, της κατηγορίας έχουν καταργηθεί στην Ευρώπη, άλλα έχουν αλλάξει σε SUV, κάποια βλέπουν μέλλον ως station wagon. Το Ford Mondeo, για παράδειγμα, μας έχει αποχαιρετήσει. Το Toyota Crown υπέκυψε στον πειρασμό του crossover αμαξώματος, το VW Passat συνεχίζει αποκλειστικά ως station wagon. Μέχρι η BMW έφτασε σε σημείο να βγάλει M5 Touring, η οποία μάλιστα πουλάει περισσότερο από την τετράθυρη. Τα σεντάν, ωστόσο, δεν το κουνάνε από τη γκάμα των Βαυαρών.

Σε συνέντευξή του στο αυστραλιανό GoAuto , ο επικεφαλής της σχεδιαστικής γλώσσας Neue Klasse της BMW και πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Mini, Oliver Heimler, τόνισε ότι τα σεντάν αποτελούν ζωτικό μέρος της βαυαρικής ιδιοσυγκρασίας: «Πριν από μερικά χρόνια, ίσως να σκεφτόσασταν ότι τα τετράθυρα ήταν κάτι που θα μπορούσαν να εξαφανιστούν. Αλλά αποδεικνύονται αρκετά σταθερά στην αγορά, για να είμαστε ειλικρινείς. Τώρα είναι κάτι για το οποίο κάνουμε δήλωση. Έχουμε πει ότι BMW σημαίνει σενταν. Ένα μικρό, σπορ, κομψό, μεσαίου μεγέθους τετράθυρο είναι ο πυρήνας της μάρκας».

Η BMW εξακολουθεί να διαθέτει μία από τις πιο ολοκληρωμένες γκάμες από «κούρσες» μεταξύ των premium κατασκευαστών. Μοντέλα όπως η Σειρά 3, η Σειρά 4 Gran Coupe, η Σειρά 5 και η Σειρά 7 παραμένουν κορυφαίοι εκπρόσωποι στις κατηγορίες τους, ενώ ακόμα περισσότερα είναι καθ’ οδόν. Μετά την κυκλοφορία του SUV iX3 , η BMW σχεδιάζει να παρουσιάσει το ηλεκτρικό σεντάν i3, ακολουθούμενο από μια νέα Σειρά 3 με παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η εταιρεία επιβεβαίωσε επίσης ότι βρίσκονται σε εξέλιξη νέες εκδόσεις υψηλών επιδόσεων, μαζί με επερχόμενες ανανεώσεις για τη Σειρά 5 και τη Σειρά 7 τα επόμενα χρόνια.

Το άρθρο BMW: «Στην καρδιά του DNA μας τα σεντάν» εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.