Η Mitsubishi παρουσίασε το ανασχεδιασμένο Delica Mini, ένα μικρό off-road kei car που συνδυάζει περιπετειώδη εμφάνιση με τετρακίνηση και χαρακτηριστικά SUV.
Το Delica Mini διαθέτει προστατευτικά πλαστικά, ειδικά αμορτισέρ και μεικτά ελαστικά, ενώ το ημίψηλο παρουσιαστικό του το καθιστά ιδανικό για στενούς χώρους. Στο εσωτερικό, προσφέρει οθόνη αφής 12,3 ιντσών και αδιάβροχες επενδύσεις.
Κινείται από έναν ήπια υβριδικό τρικύλινδρο κινητήρα 658 κ.εκ., με απόδοση έως 64 ίππους, συνδεδεμένο με CVT κιβώτιο.
Η διάθεση του θα ξεκινήσει στην Ιαπωνία το φθινόπωρο, με τιμές από 11.308 έως 17.107 ευρώ, και ήδη έχουν γίνει 9.000 προπαραγγελίες, κυρίως για την τετρακίνητη έκδοση.
Πιο αναλυτικά
H Mitsubishi παρουσίασε την ανασχεδιασμένη εκδοχή του πιο μικρού off road εκπρόσωπό της, στη μορφή του νέου Delica Mini που προσφέρεται και σε έκδοση AWD. Ενός kei car που υποστηρίζει ουσιαστικά την περιπετειώδη εμφάνιση, συνδυάζοντας τετρακίνηση και χαρακτηριστικά που έχουν καθαρόαιμα SUV μοντέλα.
Το μίνι (όνομα και πράγμα) crossover έχει τα πλαστικά του προστατευτικά γύρω-γύρω στο αμάξωμα, τις προστατευτικές ποδιές του, τα μεικτά του ελαστικά, μέχρι και ειδικά σχεδιασμένα αμορτισέρ για τη συγκεκριμένη έκδοση. Το Delica Mini χαρακτηρίζεται από το ημίψηλο παρουσιαστικό, όπου κυριαρχεί το στενό (1.475 χλστ. πλάτος) και ψηλό (1.830 χλστ.) παράστημα, την ώρα που το μήκος παραμένει κάτω από τα 3,4 μέτρα (3.395 χλστ.) όπως ορίζουν οι κανονισμοί της κατηγορίας. Οι 15άρες ζάντες ντύνονται με ελαστικά 165/60 και είναι διαφορετικές από των υπολοίπων εκδόσεων, την ώρα που το εμπρός μέρος έχει να υπερηφανεύεται για τους προβολείς LED και την αυτόματα προσαρμοζόμενη μεγάλη σκάλα τους.
Στο εσωτερικό συναντάμε οθόνη αφής 12,3 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, η οποία πλαισιώνεται από ειδικές αδιάβροχες επενδύσεις σε καθίσματα και αντιχαρακτικές στο ταμπλό, αλλά και τον χώρο αποσκευών. Κατ’ αυτό τον τρόπο η φορτοεκφόρτωση επίφοβων αντικειμένων (όπως πτυσσόμενες καρέκλες, ειδών camping κλπ) γίνεται δίχως το φόβο γρατζουνιών.
Η κίνηση του Delica Mini AWD (και των δικίνητων εκδόσεων) εναποτίθεται σε ένα ήπια υβριδικό τρικύλινδρο μοτεράκι 658 κ.εκ., με απόδοση 52 ίππων/60 Nm στην ατμοσφαιρική και 64 ίππων/100 Nm στην υπερτροφοδοτούμενη εκδοχή. Ένα κιβώτιο αμιγώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) είναι ο αποκλειστικός συνδετικός κρίκος τροχών-κινητήρα, με το βάρος να ποικίλει από τα 970 (βασική έκδοση) έως τα 1.060 κιλά (AWD). Επιδόσεις δεν ανακοινώνονται, αλλά γρήγορο δεν πρόκειται να είναι. Ούτε μεγάλου βεληνεκούς στα ταξίδια, καθώς η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ δεν ξεπερνά τα 27 λίτρα. Επίσης βρίσκουμε αμορτισέρ της Kayaba και πέντε προγράμματα λειτουργίας (Power, Normal, Eco, Gravel, Snow).
Η διάθεση του Delica Mini θα ξεκινήσει στην Ιαπωνία το προσεχές φθινόπωρο, με τιμές από 1.950.000 έως 2.950.000 γεν (11.308-17.107 ευρώ). Η Mitsubishi αναφέρει πως έχει ήδη δεχτεί 9.000 προπαραγγελίες, με το 60% να αφορούν την τετρακίνητη έκδοση.
Το άρθρο Νέο Mitsubishi Delica Mini χωράει και πάει παντού εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.
