Η Volkswagen παρουσίασε τα πρώτα σκίτσα του νέου T-Roc, ενώ προηγουμένως το είχε δείξει καμουφλαρισμένο και με κάποια ελάχιστα στοιχεία ακάλυπτα. Παρόλα αυτά τα βασικά του σχεδιαστικά γνωρίσματα είναι ορατά, ενώ η πρεμιέρα του είναι προγραμματισμένη για γίνει στις 27 Αυγούστου.

Το T-Roc αποτελεί ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για τη Volkswagen, διότι πρόκειται για το δημοφιλέστερο SUV της γερμανικής φίρμας, ενώ το 2024 ήταν το πρώτο σε πωλήσεις SUV (πέμπτο σε συνολική κατάταξη) στην Ευρώπη, παρά το γεγονός ότι έχουν παρουσιαστεί πολλά πιο νέα μοντέλα. Να υπενθυμίσουμε ότι το T-Roc αποκαλύφθηκε το 2017 και ανανεώθηκε το 2021 σε σχεδιασμό, ποιότητα, τεχνολογίες και κινητήρες.

Το επερχόμενο, δεύτερης γενιάς T-Roc αποτελεί μια φυσική σχεδιαστική εξέλιξη του υπάρχοντος μοντέλου, με πιο μοντέρνα χαρακτηριστικά εξωτερικά που τονίζουν το αθλητικό του στιλ και το τύπου κουπέ προφίλ του. Το νέο T-Roc θα τοποθετείται ξανά μεταξύ του T-Cross με το μήκος των 4.127 χλστ. και του νέου Tiguan των 4.539 χλστ. μήκους. Το υπάρχον T-Roc έχει μήκος 4.236 χλστ. και είναι πολύ πιθανό να έχει έρθει πιο κοντά στα 4,3 μ. για να κλείσει την ψαλίδα με το Tiguan που μεγάλωσε αισθητά. Όπως διακρίνεται από τα σκίτσα, στα βασικά του σχεδιαστικά γνωρίσματα ανήκουν οι λεπτοί εμπρός προβολείς, ο μεγάλος κεντρικός αεραγωγός, τα έντονα φουσκώματα στα φτερά, το επικλινές πίσω παρμπρίζ και μακρόστενα πίσω φανάρια που ενώνονται με μια κόκκινη λωρίδα.

Το νέο T-Roc θα επωφεληθεί από τις τεχνικές εξελίξεις που εισήγαγε το Golf 8.5 πέρυσι, συμπεριλαμβανομένης της αρχιτεκτονικής MQB Evo και των τελευταίων εξηλεκτρισμένων κινητήρων. Μαζί με τα ήπια υβριδικά σύνολα, η Volkswagen θα προσφέρει επίσης αργότερα και για πρώτη φορά μια full hybrid έκδοση του T-Roc, στοχεύοντας απευθείας στην Toyota. Το σχεδόν σίγουρο είναι ότι αρχικά θα λανσαριστεί με τον 1.5 eTSI, ενώ δεν αποκλείεται και πιο σπορ εκδοχή με 2λιτρο TSI. Λίγη ακόμα υπομονή, μέχρι να το δούμε και να μάθουμε περισσότερα για το νέο T-Roc στις 27 Αυγούστου.

Το άρθρο Αυτό είναι το νέο Volkswagen T-Roc εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.