Η Great Wall Motors (GWM) εισέρχεται δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά pickup με το νέο μοντέλο POER300, το οποίο θα κυκλοφορήσει αρχικά στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Το POER300 διαθέτει έναν ισχυρό turbo diesel κινητήρα 2.4 λίτρων με 184 ίππους και 480 Nm ροπής, συνδυασμένο με αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων και σύστημα 4κίνησης.
Προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις, όπως επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 11 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα, ενώ καταναλώνει 7,2 λίτρα/100 χλμ.
Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με λειτουργίες παντός εδάφους και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω μπλοκέ διαφορικό, καθιστώντας το ιδανικό για δύσβατες διαδρομές.
Ο σχεδιασμός του θυμίζει ιαπωνικά pickup, ενώ το εσωτερικό του προσφέρει υψηλής ποιότητας υλικά και σύγχρονη τεχνολογία, όπως οθόνη αφής 12,3 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto.
Πιο αναλυτικά
Η κατηγορία των pickup διαθέτει εδραιωμένα μοντέλα στην Ευρώπη όπως είναι τα Ford Ranger, Toyota Hilux και Isuzu D-Max, ωστόσο άλλα πολύ δημοφιλή μοντέλα όπως τα Nissan Navara και Mitsubishi L200 έχουν σταματήσει να πωλούνται εδώ και κάποια χρόνια. Οι κινεζικές εταιρείες δεν χάνουν την ευκαιρία να διεισδύσουν και στα «αγροτικά», όπως και έπραξε η Great Wall Motors (GWM) με το μοντέλο POER300 (προφέρεται «Power») που πάτησε στην Ευρώπη.
Η αρχή έγινε στο Ηνωμένο Βασίλειο όπου θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του τον ερχόμενο Σεπτέμβριο με τιμή εκκίνησης τις 31.495 λίρες (36.185 ευρώ). To GWM POER300 διατίθεται με διπλή καμπίνα και αποκλειστικά με τον ισχυρό turbo diesel 2.4 λτ. κινητήρα της GWM, που αποδίδει ισχύ 184 ίππων και 480 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων και σύστημα 4κίνησης με δυνατότητα κοντών σχέσεων μετάδοσης. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 11 δλ., φτάνει τα 160 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας και καταναλώνει 7,2 λτ./100 χλμ. Μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 1.000 κιλά και έχει ικανότητα ρυμούλκησης 3.500 κιλά με φρένα.
Το GWM POER300 είναι εφοδιασμένο με πολλαπλές λειτουργίες παντός εδάφους (Normal, Eco, Sport, Snow, Mud, Sand) και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω μπλοκέ διαφορικό (στάνταρ), για βελτιωμένες ικανότητες κίνησης σε πιο δύσβατες διαδρομές εκτός δρόμου. Το GWM POER300 έχει γωνία προσέγγισης 27 μοίρες, γωνία αναχώρησης 25 μοίρες και απόσταση από το έδαφος 230 χλστ. Σε συνδυασμό με τις τεχνολογίες παντός εδάφους, διασφαλίζει ότι το pick-up θα ανταποκρίνεται και σε πιο απαιτητικές συνθήκες.
Το GWM POER300 διαθέτει ένα σκληροτράχηλο εξωτερικό σχεδιασμό, ο οποίος είναι η αλήθεια ότι θυμίζει κυρίως ιαπωνικά pickup. Μπροστά κυριαρχεί η εξαγωνική μάσκα, ενώ στα πλαϊνά διακρίνονται οι προσθήκες στους θόλους των τροχών στο χρώμα του αμαξώματος, τα ενσωματωμένα πλευρικά σκαλοπάτια και οι ράγες οροφής. Πίσω το βλέμμα εστιάζει στο έντονο ανάγλυφο σήμα «GWM» στην πίσω πόρτα. Το POER300 έχει μήκος 5.416 χλστ., πλάτος 1.947 χλστ., ύψος 1.884 χλστ. και μεταξόνιο 3.230 χλστ. Για το εσωτερικό η GWM αναφέρει ότι υπάρχουν υλικά υψηλής ποιότητας, μια απλοποιημένη διάταξη κονσόλας και σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 12,3 ιντσών με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto. Αυτό συνοδεύεται από ψηφιακή οθόνη οδηγού 7,0 ιντσών και ασύρματη φόρτιση για smartphone στη βάση της κονσόλας.
Το άρθρο Νέο αγροτικό diesel 184 PS «στριμώχνει» εδραιωμένα pickup εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.
