Το νέο προεδρικό αυτοκίνητο του Εμανουέλ Μακρόν, ένα ειδικά διαμορφωμένο Renault Rafale, παρουσιάστηκε στη Μέρα της Βαστίλης, εντυπωσιάζοντας με την τρικολόρ μάσκα, το βαθύ μπλε χρώμα και τη θωράκισή του.
Το εσωτερικό του αναδεικνύει τη γαλλική πολυτέλεια με μαύρο μάρμαρο και σκούρο ξύλο οξιάς. Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες δεν αποκαλύφθηκαν, το αυτοκίνητο πιθανότατα διαθέτει το κορυφαίο plug-in Hyper Hybrid σύνολο με συνολική ισχύ 300 ίππων.
Η Renault συνεχίζει την παράδοσή της στην προμήθεια της Γαλλικής Δημοκρατίας, με τον Μακρόν να έχει στη διάθεσή του τόσο το Rafale όσο και το DS No8 Présidentielle.
Πιο αναλυτικά
Μπορεί τα πράγματα να μην πηγαίνουν ιδιαίτερα καλά για τον Εμανουέλ Μακρόν, ούτε σε πολιτικό ούτε σε προσωπικό επίπεδο, όμως ένα νέο αυτοκίνητο μπορεί να αλλάξει τη διάθεση. Αυτό θέλει να κάνει το νέο και ειδικά διαμορφωμένο Renault Rafale.
Το νέο προεδρικό αυτοκίνητο των Γάλλων έκανε πρεμιέρα στη Μέρα της Βαστίλης, όπου ο Μακρόν το πήγε μια σύντομη βόλτα από το Ελιζέ στην Avenue de Friedland. Το ειδικά σχεδιασμένο Rafale ξεχωρίζει για την τρικολόρ μάσκα, που απεικονίζει τη γαλλική σημαία πέριξ του σήματος της Renault, τα ανάλογα εμβλήματα στα φτερά, το βαθύ μπλε Bleu Présidence χρώμα του αμαξώματος, τις μαύρες 20άρες ζάντες και, φυσικά, τη θωράκιση που διαθέτει, για την προστασία του επικεφαλής της Γαλλίας. Όσον αφορά το εσωτερικό, η Renault θέλησε να αναδείξει αναδεικνύει τα καλύτερα στοιχεία του στυλ, της πολυτέλειας και της κατασκευαστικής δεξιοτεχνίας των Γάλλων. Η νέα πίσω κονσόλα, το τιμόνι και το ταμπλό του μοναδικού Rafale καλύπτονται επικαλυφθεί με μαύρο μάρμαρο, φτιαγμένο στα Πυρηναία, ενώ τα πίσω χειριστήρια αποτελούνται από σκούρο ξύλο οξιάς.
Πληροφορίες για το τεχνικό σκέλος δεν ανακοινώνονται, αλλά κρίνοντας από την εμφάνιση πιθανότατα μιλάμε για το κορυφαίο plug-in Hyper Hybrid σύνολο, που συνδυάζει έναν 1.200άρη τούρμπο βενζινοκινητήρα και 2 ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική ισχύς ανέρχεται στους 300 ίππους και τα 635 Nm, εξασφαλίζοντας 0-100 χλμ./ώρα σε 6,4 δλ. και 105 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας, αλλά λογικά οι επιδόσεις του προεδρικού Rafale είναι κατά τι χειρότερες λόγω του αυξημένου βάρους της θωράκισης (1.930 κιλά το κανονικό Rafale Hyper Hybrid, σίγουρα πάνω από 2 τόνους εδώ).
Η Renault προμήθευσε πρώτη φορά τη Γαλλική Δημοκρατία το 1920, με ένα 40 CV που έμεινε στη δράση ως το 1928 και χρησιμοποιήθηκε από τους Paul Deschanel, Alexandre Millerand and Gaston Doumergue. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή τη στιγμή, η προεδρία της Γαλλίας έχει δυο αυτοκίνητα στη διάθεσή της καθώς εκτός του Rafale, πριν δυο μήνες είχε παρουσιαστεί και το αντίστοιχο DS No8 Présidentielle. Μια σπάνια συνθήκη, όπου ο αρχηγός του γαλλικού κράτους μπορεί να επιλέξει μεταξύ δυο παρουσιών στο γκαράζ του.
Το άρθρο Το μοναδικό Renault Rafale του Εμανουέλ Μακρόν εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.
