Το Rimac Nevera R, η πιο ισχυρή έκδοση του κροατικού hypercar, κατέρριψε 24 ρεκόρ επιδόσεων σε μια μέρα στην πίστα Automotive Testing Papenburg στη Γερμανία.
Με ισχύ 2.110 ίππων, το Nevera R επιτάχυνε από 0-60 μίλια/ώρα σε μόλις 1,66 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας ακόμα και τις επίσημες προβλέψεις της εταιρείας.
Το αυτοκίνητο, το οποίο διατηρεί 4 ηλεκτροκινητήρες και έχει ελαφρύτερη μπαταρία, παρουσίασε εντυπωσιακές επιδόσεις σε όλες τις μετρήσεις, περιλαμβάνοντας μια τελική ταχύτητα 431,45 χλμ./ώρα.
Το νέο αεροδυναμικό πακέτο και οι βελτιώσεις στο βάρος συνέβαλαν στην επίτευξη αυτών των επιδόσεων, καθιστώντας το Nevera R ένα από τα πιο εντυπωσιακά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της εποχής.
Πιο αναλυτικά
Ρεκόρ και Rimac Nevera είναι πλασμένα το ένα για το άλλο, γνωστή συνθήκη εδώ και χρόνια. Αυτό δεν σημαίνει, ωστόσο, πως παύουμε να μένουμε έκθαμβοι με τα ανδραγαθήματα του κροατικού hypercar, το οποίο έχει κορυφαία έκδοση. Nevera R το όνομά της, 2.110 ίπποι η ισχύ της, 24 ρεκόρ σε μια μέρα το παλμαρέ της!
Το Nevera R έστησε πάρτι στις ευθείες των 4 χιλιομέτρων της πίστας Automotive Testing Papenburg στη Γερμανία, παρουσία εκπροσώπων από τις Racelogic και Dewesoft για την πιστοποίηση των μετρήσεων. Η πιο σκληροπυρηνική παραλλαγή του Nevera πάτησε τέρμα γκάζι σε απολύτως «μαμά» μορφή, καθώς η μόνη αλλαγή που είχε το ιστορικό Nevera από τα υπόλοιπα παραγωγής, εντοπίζεται στην αφαίρεση του ηλεκτρονικού περιοριστή των 410 χλμ./ώρα. Τα ειδικά εξελιγμένα ελαστικά Michelin Sport Cup 2 διατίθενται στο στάνταρ εξοπλισμό, συνεπώς το αυτοκίνητο ήταν πέρα για πέρα σύννομο με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.
Η δημιουργία του Mate Rimac έγραψε μόλις 1,66 δλ. για το 0-60 μίλια/ώρα, διαψεύδοντας ακόμα και τον ισχυρισμό της εταιρίας (1,81 δλ.)! Το 0-100 χλμ./ώρα θέλει ένα «τσακ» παραπάνω (1,72 δλ.), ενώ το 0-200 χλμ./ώρα είναι υπόθεση μόλις 3,95 δλ. Τα πρώτα 300 χλμ./ώρα έρχονται μετά από 7,89 δλ., ενώ τα 400 χλμ./ώρα από στάση εντός 17,35 δλ. Από εκεί, χρειάζονται άλλα 8,44 δλ. για να ακινητοποιηθεί πλήρως και να γράψει ένα απίστευτο 0-400-0 σε 25,79 δλ., κατεβάζοντας σχεδόν 4 δλ. το χρόνο του απλού Nevera (29,94 δλ.)! Γενικότερα, το Nevera R κατέγραψε κορυφαίες επιδόσεις σχεδόν σε κάθε μέτρηση επιτάχυνσης που υπάρχει, μαζί με μια τελική 431,45 χλμ./ώρα, βελτιώνοντας τις επιδόσεις του Nevera -αναλόγως μέτρησης- από μερικά δέκατα μέχρι αρκετά δευτερόλεπτα.
Το Nevera R εξακολουθεί χρησιμοποιεί 4 ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε τροχό) , αλλά η απόδοση ανεβαίνει στα 2.110 άλογα (από 1.940), ενώ η μπαταρία είναι ελαφρύτερη και μικρότερης χωρητικότητας (108 kWh από 120 kWh). Το νέο αεροδυναμικό πακέτο, όπου δεσπόζει η σταθερή αεροτομή, προσθέτει 15% κάθετης δύναμης και μειώνει κατά 10% την υποστροφή, ενώ το βάρος μειώνεται κατά 35 κιλά συγκριτικά με το Nevera. Ακόμα κι έτσι, όμως, η ζυγαριά δείχνει πάνω από 2,1 τόνους (2.115 κιλά). Ελάχιστο το κακό, καθώς η δύναμή του είναι τέτοια, που τα κάνει να φαίνονται πούπουλο. Πάμε να δούμε ένα-ένα τα ρεκόρ που κατέρριψε.
