Βρήκε δουλειά η Xiaomi στο Nurburgring και βγάζει ειδήσεις κάθε εβδομάδα σχεδόν. Οι Κινέζοι μπήκαν για τρίτη φορά μέσα σε λίγους μήνες στην «Πράσινη Κόλαση», και δεύτερη μέσα σε μόλις λίγες μέρες, και έκαναν τα χρονόμετρα να αγκομαχούν.

Αυτή τη φορά δεν γύρισε το Nordschleiffe το SU7 Ultra παραγωγής, αλλά το επίμαχο πρωτότυπο αγωνιστικό που είχε προκαλέσει σάλο με τις επιδόσεις του, στα τέλη του προηγούμενου έτους. Τότε είχε γράψει ένα εξαιρετικό 6.46.874, τη στιγμή που το Ultra δρόμου βρέθηκε στο 7.04.957 προ ολίγων ημερών. Οι μηχανικοί της Xiaomi όμως, όσο πάνε και βελτιώνονται στο σετάρισμα του αυτοκινήτου, την προσαρμογή του στις ανάγκες του ‘Ring. Κάτι που δίνει στον David Pittard ένα αυτοκίνητο, ικανό να μπει στην κουβέντα περί ταχύτερων πρωτοτύπων όλων των εποχών στην πιο φημισμένη (και επικίνδυνη) πίστα του πλανήτη.

Το αγωνιστικό SU7 Ultra δεν βελτίωσε απλά την προηγούμενη επίδοση του. Την κατέστρεψε κατά 24 ολόκληρα δευτερόλεπτα!! Το χρονόμετρο σταμάτησε αυτή τη φορά στο εξωσυμπαντικό 6.22.097, τοποθετώντας την Xiaomi στην τρίτη θέση της κατάταξης στα χρονικά του Nurburgring! Και λογικά εκεί θα παραμείνει, καθώς η διαφορά με τις πρώτες δυο θέσεις δεν καλύπτεται, αν το δούμε ρεαλιστικά. Στη δεύτερη βρίσκεται το VW ID.R, με χρόνο 6.05.33, ενώ το 5.19.546 του Timo Bernard και της Porsche 919 Hybrid Evo λογικά δεν θα σπάσει ούτε από μονοθέσιο της Formula 1. Το SU7 Ultra πάντως, είναι το ταχύτερο πρωτότυπο όλων των εποχών, από όσα βασίζονται  σε αυτοκίνητα παραγωγής. Διόλου μικρό επίτευγμα για την Xiaomi, η οποία από το πουθενά έχει εξελιχθεί σε υπερ-δύναμη του Nurburgring.

Για να γιορτάσει το κατόρθωμα του αγωνιστικού, η Xiaomi παρουσίασε την ανάλογη ειδική έκδοση του πολιτικού SU7 Ultra. Απλά και λιτά, ονομάζεται Track Package και προσφέρει διαφορετικό σετάρισμα στην ανάρτηση, μεγαλύτερα φρένα και καλύτερη ψύξη για τη μπαταρία. Αργότερα θα προστεθεί και το Nurburgring Edition, που θα περιλαμβάνει μέχρι roll cage στη θέση των πίσω καθισμάτων.