Η Aston Martin αποκάλυψε τη νέα και πολύ εντυπωσιακή Valkyrie LM, η οποία δημιουργήθηκε με βάση την αγωνιστική Valkyrie Hypercar που θα συμμετέχει στον προσεχή αγώνα του 24ωρου Le Mans το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 14-15 Ιουνίου. Η Valkyrie LM θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 αντίτυπα, ενώ οι κάτοχοί της θα μπορούν να την οδηγήσουν μόνο σε αγωνιστικές πίστες, σύμφωνα με το πρόγραμμα που θα θα ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2026.

Αυτή η μοναδική έκδοση του απόλυτου υπεραυτοκινήτου αντιπροσωπεύει ένα ιστορικό ορόσημο στην αθλητική ιστορία της πολυτελούς μάρκας υψηλών επιδόσεων. Η Aston Martin συμμετείχε για πρώτη φορά στο Le Mans το 1928, πέντε χρόνια μετά την έναρξη του εν λόγω αγώνα. Τώρα, μετά από πολλαπλές νίκες κατηγορίας κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, και πέντε από το 2014, οι Wings επιστρέφουν στην κορυφή του αθλήματος με την Valkyrie, καθώς η Aston Martin διεκδικεί την απόλυτη νίκη για πρώτη φορά από το 1959, όταν ο Roy Salvadori (Μεγάλη Βρετανία) και ο Carroll Shelby (ΗΠΑ) θριάμβευσαν με την Aston Martin DBR1.

Η Valkyrie LM προέρχεται από το αγωνιστικό αυτοκίνητο Valkyrie Hypercar – το πρώτο οποιουδήποτε είδους που κατασκευάστηκε σύμφωνα με τους κανονισμούς «Hypercar» της FIA, το οποίο διεκδικεί τόσο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής [WEC] της FIA του 2025 όσο και το Πρωτάθλημα Σπορ Αυτοκινήτων IMSA WeatherTech [IMSA] με έδρα τη Βόρεια Αμερική. Όπως και η αγωνιστική Valkyrie, έτσι και η LM τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του ατμοσφαιρικού κινητήρα V12 6.5 λίτρων, κατασκευασμένου από την Cosworth.

Η απόδοσή του φτάνει τους 707 ίππους και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 338 χλμ./ώρα. Επιταχύνσεις δεν ανακοινώνονται, ωστόσο με βάρος αμαξώματος μόλις 1.030 κιλά και αναλογία κιλών ανά ίππο στο 1,46, φανταζόμαστε ότι η Valkyrie LM θα είναι εξαιρετικά γρήγορη. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός επτατάχυτου σειριακού κιβωτίου ταχυτήτων που λειτουργεί με ημιαυτόματη αλλαγή ταχυτήτων με paddles, όπως και η αγωνιστική έκδοση. Η διαμόρφωση της αγωνιστικής ανάρτησης διαθέτει διπλά ψαλίδια μπροστά και πίσω, με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και αντιστρεπτικές δοκούς. Επίσης, θα πατάει σε ειδικά κατασκευασμένα ελαστικά υψηλών επιδόσεων από τον προμηθευτή ελαστικών F1 Pirelli.

Το πιλοτήριο είναι βελτιστοποιημένο για την ασφάλεια, την πρόσβαση και την ορατότητα του οδηγού, με ένα ειδικά σχεδιασμένο κάθισμα αγώνων από ανθρακονήματα με στήριξη ώμων και επένδυση στο προσκέφαλο. Διαθέτει ζώνη ασφαλείας έξι σημείων και σύστημα πυρόσβεσης, ενώ το τιμόνι περιλαμβάνει ενσωματωμένη οθόνη οδηγού και φώτα αλλαγής ταχυτήτων.

Οι ιδιοκτήτες της Valkyrie LM θα είναι ελεύθεροι να αναλάβουν πλήρως την κατοχή του αυτοκινήτου τους, αλλά η Aston Martin δημιουργεί επίσης ένα ειδικό πρόγραμμα ανάπτυξης οδηγών, το οποίο είναι προσαρμοσμένο στην υποστήριξη, την αξιοποίηση και τη βελτιστοποίηση της οδηγικής τους ικανότητας και τους παρέχει την απόλυτη εμπειρία κορυφαίου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αφαιρώντας το άγχος των δοκιμών στην πίστα ανεξάρτητα και διασφαλίζοντας ότι το αυτοκίνητο έχει ρυθμιστεί και προετοιμαστεί με την ίδια τεχνογνωσία όπως προοριζόταν για την πίστα, το πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους οδηγούς καθώς χτίζουν την αυτοπεποίθησή τους και εξερευνούν τα όρια μιας μηχανής που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με ταχύτητα άνω των 322 χλμ./ώρα στις γρήγορες, συνεχόμενες στροφές της πιο διάσημης πίστας αγώνων στον κόσμο. Τα αυτοκίνητα που συνδέονται με αυτό το πρόγραμμα θα αποθηκεύονται και θα συντηρούνται από την Aston Martin και θα μεταφέρονται από και προς τους χώρους του Valkyrie LM Performance Club, με συνεδρίες εκπαίδευσης οδηγών σε προσομοιωτή πριν οι πελάτες οδηγήσουν την Valkyrie LM στην πίστα.