Ο πρώην Υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, αντέτεινε σφοδρές κατηγορίες κατά της Νέας Δημοκρατίας, καθώς δεν τον συμπεριέλαβε στην πρόταση για τη συγκρότηση Προανακριτικής Επιτροπής σχετικά με την τραγωδία των Τεμπών. Σε ανάρτησή του, χαρακτήρισε την απόφαση αυτή ως πράξη πολιτικής δειλίας και ανηθικότητας, επισημαίνοντας ότι σκοπός της είναι να αποκρυφτούν οι ευθύνες της κυβέρνησης για το δυστύχημα.
Ο κ. Σπίρτζης τόνισε ότι η μη συμπερίληψή του αποσκοπεί στο να μην αναδειχθούν οι πραγματικές αιτίες της τραγωδίας, ενώ δήλωσε ότι θα συνεχίσει να αγωνίζεται για τη διερεύνηση όλων των σχετικών ζητημάτων.
Πιο αναλυτικά
Η απόφαση της Νέας Δημοκρατίας να μην συμπεριλάβει τον πρώην Υπουργό Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη, στην πρόταση για τη συγκρότηση Προανακριτικής Επιτροπής σχετικά με την τραγωδία των Τεμπών, προκάλεσε έντονη αντίδραση από τον ίδιο.
Σε ανάρτησή του στα κοινωνικά δίκτυα, ο κ. Σπίρτζης κάνει λόγο για «πολιτική δειλία και ανηθικότητα», τονίζοντας ότι η επιλογή αυτή επιβεβαιώνει τις καταγγελίες του περί «προσπάθειας αποπροσανατολισμού της κοινής γνώμης» και «απόκρυψης κρίσιμων στοιχείων».
«Δεν με συμπεριλαμβάνουν στην πρότασή τους για να μη μιλήσω με στοιχεία, όπως πάντα, στην προανακριτική, για να μην αναδειχθούν οι ευθύνες τους τόσο για τους λόγους που οδήγησαν στο δυστύχημα, όσο και για τα όσα ακολούθησαν», αναφέρει μεταξύ άλλων.
Αναλυτικά στην ανάρτησή του αναφέρει:
Η μη συμπερίληψή μου στην πρόταση της Ν.Δ. για τη συγκρότηση ειδικής επιτροπής διερεύνησης για το έγκλημα των Τεμπών, αποτελεί πράξη πολιτικής δειλίας και ανηθικότητας.
Αποδεικνύει όσα έλεγα από την πρώτη μέρα για την λάσπη, την προσπάθεια συμψηφισμών και διάχυσης ευθυνών, την προσπάθεια αποπροσανατολισμού της κοινής γνώμης, τον συντονισμένο επικοινωνιακό χειρισμό, με μοναδικό στόχο να μείνει ως σήμερα αναπάντητο το ερώτημα του λόγου της καταστροφής στοιχείων από την σιδηροδρομική τραγωδία.
Το βέβαιο είναι ένα: Αν ο σιδηρόδρομος λειτουργούσε το 2023 όπως το 2019, με το ίδιο προσωπικό, τα ίδια συστήματα, την ίδια συνεργασία με όλους τους ανθρώπους της σιδηροδρομικής οικογένειας και την ίδια επιμέλεια στην πρόοδο των έργων, δεν θα είχαν χαθεί 57 ανθρώπινες ζωές.
Με την πρόταση τους οι βουλευτές της ΝΔ κρύβονται πίσω από την δήθεν παραγραφή, όταν έχω ζητήσει δύο φορές την διερεύνηση πιθανών ευθυνών μου, σύμφωνα με το άρθρο 86 παρ. 5 του Συντάγματος, που ξεπερνά την παραγραφή.
Επικαλούνται την παρέλευση της αποσβεστικής προθεσμίας του όποιου υπουργικού αδικήματος μου, χωρίς να έχουν στοιχειοθετήσει οποιοδήποτε αδίκημα και χωρίς να έχουν οποιοδήποτε έγγραφο ή στοιχείο.
Αναφέρουν δήθεν ευθύνες μου για καθυστερήσεις της άθλιας σύμβασης της κυβέρνησης ΝΔ-ΠΑΣΟΚ, 717/14, όταν δεν τολμούν να με συμπεριλάβουν στην προανακριτική, όταν για 4 χρόνια υλοποίησαν το 5% της υπολειπόμενης σύμβασης, όταν δεν επιδιόρθωσαν την τηλεδιοίκηση Λάρισας και όταν κλείνουν επιδεικτικά τα μάτια, όπως και οι Εισαγγελικές αρχές, στις δικαστικές αποφάσεις και στα πορίσματα των αρμόδιων ελεγκτικών φορέων, παρόλο που εμπεριέχονται στην δικογραφία.
Δεν με συμπεριλαμβάνουν στην πρόταση τους για να μην μιλήσω με στοιχεία, όπως πάντα, στην προανακριτική, για να μην αναδειχθούν οι ευθύνες τους τόσο για τους λόγους που οδήγησαν στο δυστύχημα, όσο και για τα όσα ακολούθησαν.
Δεν θα σταματήσω να αγωνίζομαι για να διερευνηθούν όλοι και όλα.
Δεν ήμασταν, δεν είμαστε και δεν θα γίνουμε ποτέ ίδιοι.
