Η Lamborghini Centenario, ένα σπάνιο supercar που παρουσιάστηκε το 2016 για να τιμήσει τα 100 χρόνια από τη γέννηση του ιδρυτή Ferruccio Lamborghini, ξεχωρίζει για τον εντυπωσιακό σχεδιασμό και τις εξαιρετικές επιδόσεις της. Με μόλις 40 μονάδες να έχουν παραχθεί, 20 από τις οποίες είναι Roadster, η Centenario διαθέτει ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 6.5 λίτρων που αποδίδει 770 ίππους, επιτυγχάνοντας επιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα.
Η συγκεκριμένη έκδοση με μόλις 72 χλμ. στο οδόμετρο προσφέρεται προς πώληση για 5,2 εκατομμύρια ευρώ, καθιστώντας την ένα πολύτιμο αντικείμενο συλλογής.
Πιο αναλυτικά
Η Centenario είναι μια από τις πιο ιδιαίτερες και σημαδιακές Lamborghini που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα. Παρουσιάστηκε το Μάρτιο του 2016, για τους εορτασμούς των 100 χρόνων από τη γέννηση του Ferruccio Lamborghini, και αποτελεί ένα εξαιρετικά δυσεύρετο αυτοκίνητο στους κύκλους των συλλεκτών. Σαράντα βγήκαν από τις πύλες της Sant’ Agata, με την παραγωγή να μοιράζεται ισόποσα μεταξύ Coupe και Roadster.
Μια από τις μόλις 20 Roadster ήρθε πρόσφατα στην επιφάνεια των δημοπρασιών, ντυμένη στο φλογερό Rosso Efesto χρώμα και συνδυασμό με Nero Ade λωρίδα που διατρέχει κατά μήκος το αμάξωμα. Η rossonero χρωματική πανδαισία συνεχίζεται στα αεροδυναμικά βοηθήματα (splitter, side skirts, διαχύτη, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αεροτομή), αλλά και τις αεροδυναμικά σχεδιασμένες/ανθρακονημάτινες ζάντες των 20-21 ιντσών εμπρός-πίσω. Το αμάξωμα διαφοροποιείται ριζικά σε σχέση με εκείνο της Aventador, πάνω στην οποία πατάει η Centenario, με τη συντριπτική πλειονότητα των πάνελ να αποτελούν αποκλειστικότητα της Centenario.
Η καμπίνα εμφανίζεται εξίσου συγκλονιστική με την εξωτερική σχεδίαση, υιοθετώντας έναν συνδυασμό Nero Ade και Rosso Alala για τις επενδύσεις. Καθίσματα και πατάκια ξεχωρίζουν για το «βελοειδές» μοτίβο των γραφικών τους, την ώρα που όλα τα πάνελ του εσωτερικού (από το τιμόνι, το ταμπλό και την κεντρική κονσόλα μέχρι το εσωτερικό των θυρών) εναλλάσσουν suede και δέρμα, πάντα φορώντας μαύρες και κόκκινες λεπτομέρειες.
Στα μηχανικά μέρη τώρα, την κίνηση της Centenario αναλαμβάνει ο ατμοσφαιρικός V12 των 6.5 λίτρων σε απόδοση 770 ίππων (με κόφτη στις 8.600 σ.α.λ.) και 660 Nm. Η συσχέτιση του με τα 1.570 κιλά του αμαξώματος (και κυρίως του ανθρακονημάτινου monocoque πλαισίου) δίνει μια ειδική ισχύ, της τάξης των 2,03 κιλών ανά ίππο. Με τέτοιες περγαμηνές, συν το σύστημα τετρακίνησης και το 7άρι αυτόματο κιβώτιο ISR, δεν προκαλούν εντύπωση οι εξαιρετικές επιδόσεις: 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ., 0-300 χλμ./ώρα σε 23,5 δλ. και τελική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα.
Εντύπωση δεν θα πρέπει να προξενεί ούτε ότι χρειάζονται περιούσιες ολόκληρες για την αγορά της. Με μόλις 72 χλμ. στο οδόμετρο, η συγκεκριμένη πωλείται έναντι 5,2 εκατομμυρίων ευρώ
