H DS αποκάλυψε το νέο, ακόμα πιο πολυτελές, εντυπωσιακό και εκλεπτυσμένο μικρομεσαίο μοντέλο της N°4, αντικαθιστώντας το DS 4 και συνεχίζοντας τη νέα ονοματολογία που έφερε η ναυαρχίδα της γαλλικής φίρμας, το N°8. Οι αλλαγές που φέρει είναι αρκετές εξωτερικά, στο εσωτερικό και στους κινητήρες. Το νέο DS N°4 θα λανσαριστεί στην Ελλάδα το Φθινόπωρο του 2025.

Το N°4 επιβάλλεται με την πλήρως ανασχεδιασμένη, πιο δυναμική εμπρόσθια όψη. Η νέα μαύρη μάσκα, φιλοξενεί μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή εμπνευσμένη από το πρωτότυπο DS E-Tense Performance και από το N°8. Η φωτεινή δέσμη εκτείνεται από τα άκρα του προφυλακτήρα και συγκλίνει προς το φωτιζόμενο λογότυπο DS στο κέντρο. Αυτή η νέα εμπρόσθια όψη με τη θεαματική φωτεινή υπογραφή υιοθετείται σε όλη τη γκάμα, ανεξαρτήτως συστήματος κίνησης ή έκδοσης. Τα 100% LED πίσω φωτιστικά σώματα ενσωματώνουν ένα νέο κάλυμμα ‘Dark Chrome’, το οποίο ενισχύεται από το χαραγμένο με λέιζερ ανάγλυφο εσωτερικό τους. Όλοι οι κινητήρες συνοδεύονται από ζάντες 19 ιντσών, ενώ προαιρετικά για την έκδοση Plug-in Hybrid διατίθενται και αποκλειστικές ζάντες 20 ιντσών.

Στο εσωτερικό, το νέο DS N°4, η πολυτελής ατμόσφαιρα ενισχύεται από τα ανάγλυφα ένθετα «Clous de Paris», ένα φινίρισμα εμπνευσμένο από την υψηλή ωρολογοποιία. Μπροστά από τον οδηγό, ένας νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων υψηλής ευκρίνειας 10,25 ιντσών, προσφέρει καλύτερη αναγνωσιμότητα, σε συνδυασμό με το σύστημα DS Extended Head Up Display. Στο κέντρο του ταμπλό, μια δεύτερη οθόνη 10 ιντσών εξυπηρετεί τη λειτουργία του infotainment μέσω του συστήματος DS Iris System. Το εσωτερικό ντύνεται με υφάσματα και καμβά υψηλής ποιότητας που καλύπτουν γενναιόδωρα το ταμπλό, τα πάνελ των θυρών και την κεντρική κονσόλα. Mε μήκος 4,40 μ., πλάτος 1,87 μ., ύψος 1,47 μ. και μεταξόνιο 2,67 μ. το N°4 παρέχει αρκετές ανέσεις. Τα εμπρός καθίσματα με αφρό υψηλής πυκνότητας, που διατίθενται με λειτουργίες θέρμανσης, ψύξης και μασάζ στις εκδόσεις με δερμάτινη επένδυση, ακολουθούν μια ξεχωριστή προσέγγιση. Ο χώρος αποσκευών του N°4 διαθέτει 430 λίτρα για την έκδοση Hybrid, 360 λίτρα για το N°4 PHEV και 390 λίτρα για το νέο 100% ηλεκτρικό N°4 E-Tense.

Το N°4 E-Tense σηματοδοτεί ένα νέο βήμα στην ενεργειακή μετάβαση της DS Automobiles, με ένα 100% ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που συνδυάζει μεικτή αυτονομία 450 χλμ. και υψηλές επιδόσεις με ισχύ 213 hp και 343 Nm ροπής. Διαθέτει μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 58,3 kWh, ενώ το σύστημα θερμικής διαχείρισης, περιλαμβάνει νέα αντλία θερμότητας και μεγαλύτερα εξαρτήματα ψύξης/θέρμανσης, για να παρέχει καλύτερη απόδοση και άνεση. Μπορεί να δεχτεί ισχύ φόρτισης DC έως 120 kW και μπορεί να φορτίσει από 20 έως 80% σε περίπου 30 λεπτά ή να ανακτήσει αυτονομία 100 χλμ. σε 11 λεπτά.

Η DS Automobiles παρουσιάζει επίσης μια νέα γενιά plug-in υβριδικού συστήματος κίνησης με το N°4 Plug-in Hybrid, προσφέροντας 30% καλύτερη ηλεκτρική αυτονομία σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 180 ίππων και ένα ηλεκτροκινητήρα 125 ίππων, ενσωματωμένο σε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη eDCT7, σχεδιασμένο για βελτιστοποίηση της κατανάλωσης και των επιδόσεων. Με συνδυαστική ισχύ 225 ίππων και ροπή 360 Nm, το N°4 Plug-in Hybrid προσφέρει επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 7,1 δευτερόλεπτα. Χάρη στη νέα μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 14,6 kWh, μπορεί να διανύσει έως και 81 χλμ. (συνδυασμένη αυτονομία WLTP) σε 100% ηλεκτρική λειτουργία (+30% σε σχέση με πριν) πριν μεταβεί σε υβριδική λειτουργία.

Το νέο DS N°4 Hybrid με συνολική ισχύ 145 hp συνδυάζει ένα υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων απόδοσης 136 hp και 230 Nm με έναν ηλεκτροκινητήρα 29 hp, ενσωματωμένο απευθείας στο εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Mπορεί να κινείται πλήρως ηλεκτρικά έως και 50% του χρόνου αστικής χρήσης, εξασφαλίζοντας επιδόσεις και χαμηλές εκπομπές CO2 (από 116 γρ./χλμ.).