Το πρώτο αγροτικό της Kia εξέπληξε τους πάντες με την εμφάνιση, αλλά και το σκληροτράχηλο χαρακτήρα του – ιδίως σε σύγκριση με το Santa Cruz, που προσφέρει η Hyundai (καμία σχέση μηχανικά τα δυο τους). Το Tasman μπήκε δυναμικά στην κατηγορία, και στοχεύει να συνεχίσει ακόμα δυναμικότερα. Σε τέτοιο βαθμό, ώστε να τα βάλει με το Ford Ranger Raptor.

Το πρωτότυπο Tasman Weekender (WKNDR) φανερώνει τις προθέσεις των Κορεατών για μια «χτιστή» κορυφαία έκδοση, δείχνοντας το χαρακτήρα του με την πρώτη ματιά. Οι ακόμα φαρδύτεροι θόλοι των τροχών, οι νέοι προφυλακτήρες με τις μεγάλες προστατευτικές ποδιές, τα ελαφρώς ανασχεδιασμένα φανάρια, οι πράσινες λεπτομέρειες στο αμάξωμα, η αυξημένη διαδρομή της ανάρτησης, τα 35ίντσα χωμάτινα ελαστικά, τα bull bars στην καρότσα, η σχάρα οροφής και οι επενδύσεις-λαβές στις κολώνες που παραπέμπουν σε snorkel, καθιστούν το Tasman Weekender έτοιμο για λασπομαχίες με τον «Ράπτορα».

Για να τα βάλει με το κορυφαίο Ranger, ωστόσο, χρειάζεται και το κατάλληλο μοτέρ. Ο 2.5άρης τετρακύλινδρος τούρμπο βενζινοκινητήρας των 285 ίππων κατά πάσα πιθανότητα βρίσκεται κάτω από το καπό, αν και μια τόνωση στα 300 άλογα θα ταίριαζε γάντι. Η Kia δεν αναφέρει τίποτα για τα τεχνικά στοιχεία του Tasman Weekender, καθότι ακόμα στο στάδιο του concept car. Το κανονικό Tasman 2.5 T-GDI πάντως, θέλει 8,5 δλ. για να φτάσει στα 100 χλμ./ώρα από στάση και περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 185 χλμ./ώρα, ενώ η κίνηση μεταφέρεται είτε στους πίσω είτε στους τέσσερις τροχούς (πισωκίνητο το βασικό).