Η Lada παρουσιάζει το νέο Niva Sport, μια πιο σπορ και αναβαθμισμένη έκδοση του δημοφιλούς μοντέλου, με ημερομηνία κυκλοφορίας στις 5 Απριλίου και τιμή εκκίνησης στα 18.270 ευρώ. Το όχημα διαθέτει εξωτερικές σχεδιαστικές αλλαγές όπως νέες ζάντες, LED προβολείς, ράγες οροφής και μαύρους προφυλακτήρες. Το Niva Sport φέρει έναν νέο 1.6 λίτρων 16βάλβιδο κινητήρα που αποδίδει 122 ίππους, συνδυαζόμενο με ενισχυμένο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Το αυτοκίνητο έχει υποστεί περίπου 140 μηχανικές βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένων αναβαθμίσεων στις αναρτήσεις, τα φρένα και την απόσταση από το έδαφος, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 11,8 δευτερόλεπτα.
Πιο αναλυτικά:
H Lada ξεκίνησε τη διάθεση του πιο σπορ, δυνατού και «πολυτελούς» Niva όλων των εποχών, του Niva Sport με τις πάρα πολλές αλλαγές σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου. Όπως κι άλλα σπορ Lada, έτσι και το Niva Sport παράγεται από την Lada Sport, θυγατρική της AVTOVAZ, η οποία αποκάλυψε όλα τα χαρακτηριστικά της νέας έκδοσης του Niva, ενώ παράλληλα ανακοίνωσε την ημερομηνία έναρξης των πωλήσεων και την τιμή. Η διάθεσή του ξεκινά από τις 5 Απριλίου, μια ημερομηνία που δεν επιλέχτηκε τυχαία, αφού πριν από 48 χρόνια το πρώτο Niva βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Η τιμή του Lada Niva Sport ξεκινά από 1.699.000 ρούβλια (18.270 ευρώ), όταν για παράδειγμα το βασικό Niva εκκινεί από 1.059.000 ρούβλια (11.388 ευρώ) και το ακριβότερο Niva [Black] από 1.290.000 ρούβλια (13.872 ευρώ). Στα εξωτερικά ξεχωριστά χαρακτηριστικά του Lada Niva Sport ανήκουν οι προεκτάσεις στους θόλους των τροχών, οι δίχρωμες ζάντες αλουμινίου των 17 ιντσών με τα μεγαλύτερα ελαστικά, τα LED φωτιστικά σώματα εμπρός, τα λευκά φλας, η νέα μάσκα, οι ράγες οροφής και οι μαύροι προφυλακτήρες. Το εσωτερικό διαθέτει επενδύσεις κόκκινου – μαύρου, καθίσματα με ενισχυμένη πλευρική στήριξη και κόκκινες ραφές σε διάφορα σημεία μαζί με δερμάτινα καλύμματα. Σύμφωνα με την AVTOVAZ, το Niva Sport έλαβε περίπου 140 αλλαγές σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο. Ειδικότερα, ενισχύθηκαν οι αναρτήσεις (νέα αμορτισέρ), το αμάξωμα και τα φρένα (εμπρός αεριζόμενοι δίσκοι και πίσω απλοί). Επιπλέον, ο πίσω άξονας είναι ενισχυμένος, όπως επίσης και η αντιστρεπτική δοκός. Παράλληλα η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος αυξήθηκε από 200 χλστ. σε 220 χλστ. Κάτω από το εμπρός καπό του νέου Niva Sport φιλοξενείται ένας 1.600άρης 16βάλβιδος κινητήρας προερχόμενος από τα Lada Granta Sport και Lada Vesta Sportline. Το αρνητικό είναι ότι αφαιρέθηκε η ρεζέρβα που τοποθετούνταν στο χώρο του κινητήρα με το παλιό 1.700άρι μοτέρ και τώρα φέρει κιτ επισκευής ελαστικών. Το πιο δυνατό μηχανικό σύνολο των 1.6 λτ. αποδίδει 122 ίππους και 151 Nm ροπής στις 5.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται με ένα αναβαθμισμένο και ενισχυμένο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, ενώ το μοτέρ είναι τοποθετημένο κατά μήκος του αμαξώματος. Το Niva Sport επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 162 χλμ./ώρα. Πληροφορικά με τον 1.700άρη κινητήρα των 83 ίππων και 129 Nm ροπής, το Niva επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 17,0 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 142 χλμ./ώρα. 
