Η Hyundai παρουσίασε το ανανεωμένο Ioniq 6, εισάγοντας για πρώτη φορά την έκδοση N Line, που προσδίδει σπορ χαρακτήρα στο μοντέλο. Οι αλλαγές επικεντρώνονται κυρίως στο εξωτερικό, με πιο επιθετικά φωτιστικά σώματα και νέους προφυλακτήρες, ενώ το εσωτερικό διαθέτει βελτιωμένα γραφικά στις οθόνες και ποιοτικά υλικά.
Το Ioniq 6 διατίθεται σε τρεις εκδόσεις ισχύος, με την κορυφαία να προσφέρει τετρακίνηση και αυτονομία έως 614 χλμ. Η κυκλοφορία του νέου μοντέλου αναμένεται το 2026, ενώ το τρέχον μοντέλο θα παραμείνει διαθέσιμο για αρκετούς μήνες ακόμα.
Πιο αναλυτικά:
Η Hyundai προχώρησε στην ανανέωση του Ioniq 6, δίνοντας έμφαση στα σπορ χαρακτηριστικά και προσθέτοντας για το σκοπό αυτό, πρώτη φορά στη γκάμα του μοντέλου, την έκδοση N Line. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά οι Κορεάτες ανακοίνωσαν πως καθ’ οδόν βρίσκεται και καθαρόαιμο Ioniq 6 N!
Στα του φρεσκαρισμένου Ioniq 6 τώρα, η εμφανέστερη διαφορά σε σχέση με το απερχόμενο εντοπίζεται στο εμπρός μέρος. Τα φωτιστικά σώματα είναι τώρα λεπτά και πολύ πιο επιθετικά, ανεβάζοντας κατακόρυφα το δυναμισμό της εμφάνισης. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο νέος προφυλακτήρας, ο οποίος μάλιστα μοιάζει πιο «άγριος» στο κανονικό Ioniq 6 παρά στο N Line, ενώ δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα καινούργια σχέδια στις ζάντες αλουμινίου (από 18 ως 20 ίντσες). Στο N Line, πέρα από τους διαφορετικούς προφυλακτήρες και τις αεροδυναμικές προσθήκες (splitter, ποδιές, αεροτομή, μεγαλύτερος διαχύτης), οι μαύρες φάσες στα χαμηλά περιμετρικά του αμαξώματος δίνουν τη δική του ταυτότητα στο πιο σπορ Ioniq 6 – μέχρι την παρουσίαση του Ioniq 6 N, δηλαδή, όπως πολύ εύσχημα teasάρουν οι Κορεάτες
Στο εσωτερικό, αντίθετα, οι αλλαγές είναι σημαντικά λιγότερες και περιορίζονται στο νέο τιμόνι, τα καλύτερα γραφικά στις διπλές οθόνες (από 12,3 ίντσες η κάθε μια), τα ακόμα πιο ποιοτικά υλικά και οι περισσότερες επιλογές στις αποχρώσεις του ambient φωτισμού. Φυσικά, όπως και στο σημερινό μοντέλο, η καμπίνα είναι κατασκευασμένη από βιώσιμα υλικά και βαφές, όπως καθίσματα με δέρμα οικολογικής επεξεργασίας και ανακυκλωμένο ύφασμα PET, βιολογικό ύφασμα PET στην οροφή, βιολογική βαφή που προέρχεται από φυτικά έλαια στις πόρτες και μοκέτα από ανακυκλωμένα δίχτυα αλιείας.
Τεχνικά χαρακτηριστικά δεν ανακοινώνονται ακόμα, ωστόσο το πιο πιθανό σενάριο θέλει να συνεχίζουν απαράλλακτες οι τρέχουσες εκδόσεις. Το Ioniq 6 διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος και με δυο επιλογές μπαταρίας: μονό ηλεκτροκινητήρα 170 ίππων και συστοιχία 53 kWh, μονό ηλεκτροκινητήρα 230 ίππων και συστοιχία 77 kWh, διπλά μοτέρ συνολικής απόδοσης 325 ίππων και συστοιχία 77 kWh (πισωκίνητα τα δυο πρώτα, τετρακίνητο το κορυφαίο). Η μέγιστη αυτονομία στο σημερινό φτάνει μέχρι τα 614 χλμ. και η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα πέφτει ως τα 5,1 δλ., αλλά στις επιδόσεις το επερχόμενο Ioniq 6 N δεν θα πλησιάζεται (κοντά στα 3,5 δλ. υπολογίζεται το 0-100).
Ακριβές χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας επίσης δεν ανακοινώνεται, όμως έχουμε καιρό μπροστά μας: σίγουρα το 2026 θα αρχίσει να βγαίνει στις αγορές το νέο Ioniq 6, οπότε το τρέχον μοντέλο θα βρίσκεται στην αγορά για τουλάχιστον 8 μήνες ακόμα.
