Η Αθήνα προετοιμάζεται για την επανέναρξη των υποθαλάσσιων ερευνών σχετικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, με την επιστροφή ιταλικών ερευνητικών πλοίων σε διεθνή ύδατα νότια των Δωδεκανήσων, προγραμματισμένες να ξεκινήσουν έως τα μέσα Μαρτίου.
Αν και υπάρχει ανησυχία για πιθανές προκλήσεις από την Τουρκία, η ελληνική κυβέρνηση επισημαίνει ότι οι έρευνες θα συνεχιστούν χωρίς παρενοχλήσεις, στηριζόμενη στο Διεθνές Δίκαιο.
Το υπουργείο Εξωτερικών διαβεβαιώνει ότι το χρονοδιάγραμμα είναι σταθερό και οι έρευνες θα επεκταθούν ανατολικότερα, ενώ η συνεργασία με την Τουρκία παραμένει επιθυμητή για την αποφυγή εντάσεων.
Διαβάστε αναλυτικά παρακάτω:
Έτοιμη για το κρίσιμο βήμα στις υποθαλάσσιες έρευνες σχετικά με τη διαδρομή του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου εμφανίζεται η Αθήνα, έχοντας ανάψει πράσινο φως για την επιστροφή των ιταλικών ερευνητικών πλοίων σε διεθνή ύδατα νότια των Δωδεκανήσων.
Το χρονοδιάγραμμα που έχει εγκριθεί σε πολιτικό και διπλωματικό επίπεδο, προβλέπει, σύμφωνα με την εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ», ο νέος κύκλος ερευνών να ανοίξει έως τα μέσα Μαρτίου, συνεπώς πριν από την επίσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη στην Άγκυρα και τη νέα συνάντησή του με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Οι έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση της Ελλάδας – Κύπρου προγραμματίζεται να κινηθούν το προσεχές διάστημα νοτιότερα και ανατολικότερα της Κάσου και είναι ζητούμενο πώς αυτό θα αποτυπωθεί και στο πεδίο με πιθανές νέες «τριβές» και προκλήσεις από την πλευρά της Άγκυρας, οι οποίες έχουν ως αφετηρία τη στρατηγική της «Γαλάζιας Πατρίδας».
Το σκηνικό έντασης που στήθηκε από την Τουρκία τον περασμένο Ιούλιο, όταν ξεκίνησε έρευνες νοτίως της Κάσου το ιταλικό ερευνητικό «levoli Relume», ανέδειξε νέες διεκδικήσεις της Άγκυρας και ήρθε να προστεθεί στη δύσκολη ατζέντα των ελληνοτουρκικών.
Ωστόσο, παρά τις ενδεχόμενες αναταράξεις στα «ήρεμα νερά» και μια πιθανολογούμενη προκλητική αντίδραση από την πλευρά της Τουρκίας, σε Μαξίμου και υπουργείο Εξωτερικών επιλέγουν να βλέπουν τη «μεγάλη εικόνα», «αποδραματοποιώντας» προκλήσεις που καταγράφονται από τουρκικής πλευράς στον δρόμο προς τον Απρίλιο και το 6ο Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας (ΑΣΣ), τις οποίες αποδίδουν κυρίως σε αξιώσεις εκτός του Διεθνούς Δικαίου που απορρέουν από τη μη οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ.
Το ζήτημα της παρενόχλησης των ερευνών που αφορούν στο (συγχρηματοδοτούμενο από την ΕΕ) έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου από τουρκικά πλοία απασχόλησε και την πρόσφατη συνάντηση Γεραπετρίτη – Φιντάν στην Ντόχα, καθώς την ίδια ημέρα είχε σημειωθεί το πρώτο, νέο επεισόδιο βόρεια της Κρήτης, με αφορμή το οποίο ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος διαβεβαίωσε πως «το έργο συνεχίζεται χωρίς καμία πιθανότητα να γίνει κάτι διαφορετικό».
Επ’ αυτού, διπλωματικές πηγές και επισημαίνουν πως το «Διεθνές Δίκαιο προστατεύει απόλυτα την έρευνα, άρα δεν υπάρχει καμία απολύτως παρεμπόδιση». Όπως χαρακτηριστικά τονίζουν, «καμία από τις έρευνες που διεξάγονται δεν θα σταματήσει», διαβεβαιώνοντας ταυτόχρονα πως η Αθήνα ελπίζει στην «κατάλληλη συνεργασία με την Τουρκία προκειμένου να μη σημειώνονται παρενοχλήσεις», οι οποίες ευθύνονται και για την αίσθηση έντασης που δημιουργείται παρά την περίοδο «ήρεμων νερών», που διάγουν Αθήνα και Άγκυρα. Όσο για το ΑΣΣ, οι ίδιες πηγές διαμηνύουν πως αυτό δεν εξαρτάται από προϋποθέσεις και επιμένουν «πως θα γίνει κανονικά».
Το υπουργείο Εξωτερικών, πάντως, φαίνεται να έχει στα χέρια του τον έλεγχο των κινήσεων ως προς τις έρευνες για την GSI, καθώς όλα τα εμπλεκόμενα μέρη επαναλαμβάνουν πως το χρονοδιάγραμμα των ερευνών είναι συγκεκριμένο.
Το σήμα από το Μαξίμου και το νεοκλασικό της Βασιλίσσης Σοφίας να μετακινηθούν στη συνέχεια οι έρευνες ακόμη πιο ανατολικά, μεταξύ Καρπάθου και Κύπρου, προεξοφλείται ότι θα έχει κεντρική θέση στη νέα συνάντηση κορυφής, αλλά και στις επαφές των ΥΠΕΞ που θα προηγηθούν.
Από την πλευρά του, το ΓΕΕΘΑ δηλώνει πως είναι σε ετοιμότητα για οτιδήποτε του ζητηθεί. «Οι έρευνες συνεχίζονται κανονικά και θα συνεχιστούν και μετά τον Απρίλιο» υποστηρίζουν αρμόδιες πηγές, υπογραμμίζοντας πως τα «ερευνητικά πλοία δεν έχουν καν βγει σε διεθνή ύδατα». Και με δεδομένο ότι σε περίπτωση καθυστέρησης «τρέχουν» οικονομικά πέναλτι από τη γαλλική κατασκευάστρια εταιρεία προς του αρμόδιους φορείς, η απόφαση της Αθήνας για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος, ει δυνατόν απρόσκοπτα, δείχνει μονόδρομος.
